定制专家，上汽大通T70家族5款皮卡齐亮相
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近日 ， 上汽大通T70家族正式上市 ， 除2021款T70汽油版、T70柴油版外 ， 同时还推出了T70电动版、T70旅行版、T70越野版等共计5款皮卡 ， T70汽油版售价8.98-11.38万元 ， T70旅行版起售价为15.28万元 ， T70越野版起售价为16.38万元 ， T70电动版国家补贴后售价为29.98万元 。 面对不断迭代的用户需求 ， 上汽大通MAXUS精准洞悉皮卡市场发展趋势 ， 并依托上汽集团强大技术优势 ， 进一步拓宽皮卡边界 ， 持续定制高品质皮卡车型 。
上汽大通MAXUS推出T70电动版这款国际基准的划时代电动皮卡 。 T70电动版以国际标准开发 ， 各项性能均占据引领地位 。 T70电动版按照全球最严苛的欧盟碰撞标准开发 ， 进行了多达273项 ， 包括安全、性能和可靠性的测试 ， 并具有16种极限情况下的智能主动断电保护功能 ， 可在300毫秒内 ， 将高压系统的电压降低至30伏以下 ， 保障驾乘人员的安全 。
T70电动版采用了电驱桥“三合一”集成化设计 ， 大幅提升传动效率的同时 ， 实现整车减重22公斤 。 电机功率高达130千瓦 ， 峰值扭矩310牛米 ， 动力响应迅速 ， 0到50公里的加速时间仅需4.5秒 。 电池方面 ， 它搭载高能量密度磷酸铁锂电池 ， 和华为最新的电机控制系统 ，NEDC综合工况续航里程高达535公里 。 另外 ， 新车采用了一体式充配电单元 ， 同时具备快充和慢充功能 ， 快充36分钟可至80%电量 。
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T70电动版还创新研发了最先进的电池管理系统 ， 提供热保护、过流保护、电池内部多点温度监测等十项电池防控技术 ， 可以24小时实时监控 ， 360度全方位保护 ， 无死角的覆盖电池电芯安全、化学安全等方方面面 。 人造石墨烯材料高循环电芯技术 ， 电池充放电循环次数可超过4000次 ， 是行业平均水平的2倍 ， 全球领先 。 同时 ， T70电动版还通过了累计240万公里的整车耐久试验 ， 即使在零下30°到零上55°的极端环境下都能正常驾驶 。
基于“全能源定制“的理念 ， 结合国内外广大用户的使用场景 ， 上汽大通MAXUS推出T70 2.4L汽油版 。 T70 2.4L汽油版是同级车身尺寸最大、配置最为丰富的皮卡 ， 它的尺寸为5680/1900/1845mm ， 货箱尺寸为1800/1510/530mm 。 新车把传统皮卡的硬朗与现代SUV的时尚完美结合 。 内装方面 ， 新车配备肉桂棕内饰、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、高清大屏、手机蓝牙互联等丰富配置 。
为应对中国辽阔的地域环境 ， T70 2.4L汽油版车身经过严苛的防腐设计 ， 全面采用双面镀锌板、车身和底盘一体式电泳工艺 ， 确保车身10年防腐 。 在开发过程中 ， T70 2.4L汽油版专门针对西北荒漠、东北极寒等复杂环境和恶劣天气进行了高达20万公里的高负荷耐久试验 。 而且 ， 用户可自行选装底盘强化重载包 ， 包含车身、车架、悬挂、车桥等20多个系统 ， 提升强度和极限耐久能力 ， 自如应对恶劣路面下的高强度驾驶 。 面对经济实用性要求更高的用户 ， T70汽油版还可以满足油改气 ， 最大限度降低用户的使用成本 。
T70柴油版全系标配上汽π发动机 ， 排放达到国6b标准 ， 峰值扭矩高达400N·m ， 同时具有四驱车型和自动挡车型可选 。 用户普遍抱怨皮卡后排空间小 ， 乘坐不舒服 ， T70柴油版带来同级最大的二排空间 ， 其间距可达965mm ， 给后排客户带来独一无二的乘坐舒适性 ， 随时随地葛优躺 。
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T70柴油版搭载了最先进的斑马智行车联系统 ， 支持远程控制 ， 语音识别等功能 ， 让人车互动非常便捷 。 对于最重要的车辆安全 ， T70柴油版相当用心 ， 满足了澳大利亚最新ANCAP五星安全标准；并搭载了BOSCH 9.0 ESP车身稳定控制系统 ， 360°环视影像、LDW车道偏离预警、疲劳驾驶提醒等安全配置 ， 为用户提供全方位的安全 。
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