东本“飞度”即将上市,广本飞度会降价吗?
近几年 , 本田在国内大搞“双车战略” , 而且效果非常好 , 因此 , 原本是东本家族或广本家族的独有车型 , 如今也是一树开两花 , 分别在东本和广本进行布局 , 比如冠道和UR-V、皓影和CR-V、奥德赛和艾力绅等 , 名字不一样 , 但差别极小 , 最主要的差异来自设计 , 尤其是外观方面 。
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不过 , 如今本田在布局“双车”时 , 连外观也舍不得改了 , 比如 , 广本第四代飞度上市后 , 东本版本的“飞度”也在紧锣密鼓的筹备当中 , 该车英文名称为LIFE , 并在10月份发布了官方昵称——来福酱 , 但是该昵称是不是最终的命名 , 目前还没有最终定论 。 与广本飞度一样 , 东本来福酱也推出两个系列 , 一是拥有标准外观与底盘高度的LIFE SPORT , 另一个是拥有跨界车外观并且底盘高了30毫米的LIFE CROSSTAR 。 这与飞度所发布的潮跑Pro系列和潮越Pro系列有相似之处 。
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如果从设计层面来看 , 来福酱和“正版”飞度的差别微乎其微 , 车身尺寸也基本一致 , 不过 , 来福酱在一些细节上加了一些个性化的元素 , 比如黑色后视镜外壳和行李架 , 以及熏黑尾灯等;另外 , 更运动的多边形轮毂 , 也进一步凸显运动感 。 至于动力方面 , 来福酱则与飞度是完全一致 , 搭载代号L15BU的1.5L自然吸气发动机 , 最大功率131马力 , 峰值扭矩155牛·米 , 传统系统匹配CVT变速箱 , 满足国6排放标准 。
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【东本“飞度”即将上市,广本飞度会降价吗?】实话讲 , 东本来福酱的设计师是真的有些偷懒了 , 因为以往的双车车型 , 至少会在设计上有一些不一样的地方 , 而这次却几乎是用一个模子刻出来的 , 甚至相对独立和个性的设计元素也是极少的 。 不过 , 反过来讲 , 飞度本身的设计就具有很强的可塑性 , 改变不同的部件或者色彩可以搭配出不同的风格 , 这种统一模具的设计还可以降低生产成本 , 进而给消费者一个更合适的售价 。
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理儿是这么个理儿 , 但是目前来福酱还没有正式上市 , 也没公布预售价格 , 预计是与飞度不相上下 , 甚至按照东本一贯做事风格 , 来福酱在价格上甚至还会高过飞度 , 也就是东本来福酱可能只推出中高配车型 , 并不与飞度低配车型正面竞争 , 这种情况下 , 飞度是基本没有降价的可能性的 。 即使是来福酱价格与飞度基本一致 , 但是以飞度以往的调性来看 , 降价也几乎是不太可能的 。
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(运营人员:凌萧风)
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