东本“飞度”即将上市，广本飞度会降价吗？
近几年 ， 本田在国内大搞“双车战略” ， 而且效果非常好 ， 因此 ， 原本是东本家族或广本家族的独有车型 ， 如今也是一树开两花 ， 分别在东本和广本进行布局 ， 比如冠道和UR-V、皓影和CR-V、奥德赛和艾力绅等 ， 名字不一样 ， 但差别极小 ， 最主要的差异来自设计 ， 尤其是外观方面 。
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不过 ， 如今本田在布局“双车”时 ， 连外观也舍不得改了 ， 比如 ， 广本第四代飞度上市后 ， 东本版本的“飞度”也在紧锣密鼓的筹备当中 ， 该车英文名称为LIFE ， 并在10月份发布了官方昵称——来福酱 ， 但是该昵称是不是最终的命名 ， 目前还没有最终定论 。 与广本飞度一样 ， 东本来福酱也推出两个系列 ， 一是拥有标准外观与底盘高度的LIFE SPORT ， 另一个是拥有跨界车外观并且底盘高了30毫米的LIFE CROSSTAR 。 这与飞度所发布的潮跑Pro系列和潮越Pro系列有相似之处 。
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如果从设计层面来看 ， 来福酱和“正版”飞度的差别微乎其微 ， 车身尺寸也基本一致 ， 不过 ， 来福酱在一些细节上加了一些个性化的元素 ， 比如黑色后视镜外壳和行李架 ， 以及熏黑尾灯等；另外 ， 更运动的多边形轮毂 ， 也进一步凸显运动感 。 至于动力方面 ， 来福酱则与飞度是完全一致 ， 搭载代号L15BU的1.5L自然吸气发动机 ， 最大功率131马力 ， 峰值扭矩155牛·米 ， 传统系统匹配CVT变速箱 ， 满足国6排放标准 。
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【东本“飞度”即将上市，广本飞度会降价吗？】实话讲 ， 东本来福酱的设计师是真的有些偷懒了 ， 因为以往的双车车型 ， 至少会在设计上有一些不一样的地方 ， 而这次却几乎是用一个模子刻出来的 ， 甚至相对独立和个性的设计元素也是极少的 。 不过 ， 反过来讲 ， 飞度本身的设计就具有很强的可塑性 ， 改变不同的部件或者色彩可以搭配出不同的风格 ， 这种统一模具的设计还可以降低生产成本 ， 进而给消费者一个更合适的售价 。
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理儿是这么个理儿 ， 但是目前来福酱还没有正式上市 ， 也没公布预售价格 ， 预计是与飞度不相上下 ， 甚至按照东本一贯做事风格 ， 来福酱在价格上甚至还会高过飞度 ， 也就是东本来福酱可能只推出中高配车型 ， 并不与飞度低配车型正面竞争 ， 这种情况下 ， 飞度是基本没有降价的可能性的 。 即使是来福酱价格与飞度基本一致 ， 但是以飞度以往的调性来看 ， 降价也几乎是不太可能的 。
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（运营人员：凌萧风）
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