全新三菱欧蓝德曝光，怎么可以丑成这样？
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欧蓝德曾经是我最喜欢的一款车 。
进入中国市场的第二代产品 ， 真正意义上达到了颜值巅峰 ， 也就是2011年前后在中国市场销售的纯进口车型 ， 无论是外形设计 ， 内饰风格还是整体质量把控 ， 几乎都达到了欧蓝德历史的顶峰标准 。
那一款车 ， 除了油耗有点高之外 ， 没别的毛病了 。
欧蓝德的最大问题 ， 就是背靠三菱导致产品认知度极低 ， 虽然产品本身没有太大问题 ， 但要知晓的是 ， 当用户在考虑紧凑型乃至中型SUV的时候 ， 第一反应的购车清单中 ， 一定没有欧蓝德 。
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20万的SUV选择太多太多 ， RAV4、途观L、威兰达、奇骏、昂科威等等等等 ， 欧蓝德败在品牌影响力上 ， 不够强势的品牌在不够出色的产品销量上 ， 经销商体系以及服务质量自然也就不够出色 。
冷冷清清的店内陈列着几台车 ， 销售有一搭没一搭的接着你的话 ， 显然仅有的热情也消散而去 ， 对于更多人来说 ， 这不是最好的选择 ， 比欧蓝德更加优秀的选手有很多 。
按道理来说 ， 欧蓝德的国产 ， 应该销量往上走才对 ， 但事实却不是这样 ， 广汽三菱国产之后对欧蓝德进行了全面塑造 ， 的确价格更低了 ， 版本更多了 ， 看起来更符合中国消费观念了 ， 但同样问题也不少 。
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比如说 ， 广汽三菱在所有合资品牌中的话语权 ， 太弱了 ， 弱到大家买车时 ， 同样会忽略这个品牌 。
之所以如此 ， 是因为广汽三菱在产品推进速度上 ， 是远远慢于其它合资品牌的 ， 别的不说 ， 跟自家的广汽丰田、广汽本田甚至广汽传祺无法相比 ， 甚至连广汽菲亚特的速度都比不了 。
三菱在联盟中的地位 ， 是一天比一天弱的 ， 这意味着广汽三菱未来的日子 ， 也不会太好 。
从技术上来说 ， 三菱的确表现不错 ， 但联盟之后更多的能量需要向日产倾斜 ， 这意味着三菱想有点动作 ， 风头就会被日产给压下去 。
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前阵子 ， 三菱公布了下一代欧蓝德的设计图 ， 要我说 ， 是真的丑的没边儿了 ， 不仅仅是我 ， 我把曝光图给几个朋友看了看 ， 没有一个说下一代欧蓝德有颜值的 。
这并不是一个好的信号 ， 虽然我只是做了一个小的统计 ， 但评论几乎都是一边倒 。
从设计上来说 ， 下一代欧蓝德变得更加的运动了 ，而且风格更加的凌厉 ， 三菱大概率是想要通过这种设计来吸引年轻消费群体的眼球 ， 但必须要了解的是 ， 这样的风格并没有让人觉得非常舒服 。
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尤其是前脸设计风格 ， 尖锐的大灯以及棱角分明的线条 ，走运动风格的欧蓝德想要塑造更好的标签并没有错 ， 但家用SUV到底是否需要着用运动过度的设计风格 ， 一切都是未知数 。
有人说 ， 三菱最近的设计的确越来越运动了 ， 从最近发布的几款SUV上来看 ， 显然各方面都不能真正意义上打动年轻消费者 ， 尤其是在放弃轿车市场之后 ， 三菱的处境一天不如一天 。
【全新三菱欧蓝德曝光，怎么可以丑成这样？】如何打破这一屏障 ， 显然需要三菱自身下点功夫 。
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