固态电池实现重大突破？充电速度是特斯拉的两倍
QuantumScape是美国加州的电池初创企业 ， 最大股东是大众集团 。 该公司日前表示 ， 最新数据显示 ， 其电池在15分钟内可充电至80% ， 几乎是特斯拉Model 3的两倍 。 电池续航里程可以比当前商业化电池技术高50%左右 ， 该数据还没有经过路试 ， 电池衰减水平可以达到大多数电动汽车电池的水平 。 但这家初创公司还没有证明自己可以批量生产这种新电池 。
消息传出后 ， QuantumScape股票持续大涨20% 。
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今年早些时候 ， QuantumScape通过反向并购借壳上市 ， 筹集了7亿多美元 。 自11月末开盘以来 ， 股价飙升约136%% ， 至57.9美元 。 当下他们需要增强投资者的信心 ， 让他们相信能够达成电池研究几十年来一直未能实现的突破 。
目前有几家初创企业跟他们一样正在努力开发固态电池 ， 志在通过为汽车制造商提供更安全、更便宜的锂离子电池替代品 ， 大幅加快电动汽车的普及 。
阿贡国家实验室电池中心主任Venkat Srinivasan说：“最大的问题是QuantumScape在实验室中得到的数据 ， 是否能在日常商业化工况下实现 。 对于大多数初创企业来说 ， 这往往是他们陷入困境的地方 。 ”
固态电池使用固体材料代替易燃液态材料进行充放电 ， 会比锂离子电池的续航里程更高、成本更低、安全性更高、充电更快 ， 最终让电动车的使用便利性与燃油车不相上下 。
据悉 ， QuantumScape电池目前用到的电解液是普通锂电池的一半 ， 也就意味着这项技术和数据还有很大优化潜力 。
目前 ， 已经有很多车企和电池企业正在进行固态电池的开发 ， 包括丰田、特斯拉等车企 ， 三星和宁德时代等电池巨头 ， 以及Solid Power和Cuberg等初创企业 。 大家都在试图破解固态电池的密码 ， 但迄今为止 ， 还没制造出一款能真正投入使用的商业化产品 。
彭博NEF称 ， 部分中国电池企业预计在未来几年内开始大规模生产固态电池 。
大众已经承诺 ， 通过合资企业使用QuantumScape的技术 ， 前提是能够生产出足够多的电池并且价格具有竞争力 。
要想让技术在商业上可行 ， 这家初创公司需要面对三个主要问题 。 其一 ， 相比实验室的规模 ， 必须验证更大更多层的电池组 ， 而且不能在受控的实验室环境下进行的测试 。 其二 ， 需要为某些关键材料和组件（如陶瓷分离器）建立一条可靠的生产线 。 最后 ， 必须将所有这些部件投入工厂 ， 通过大批量的生产来摊销十亿美元的设备和机械成本 。
但是投资者似乎相信 ， 这家初创企业能够实现大规模制造业的飞跃 。
伯恩斯坦分析师Mark Newman认为 ， 对于一家仍然需要证明技术能否成功商业化的初创公司来说 ， 估值过高 。
“尽管我们对固态电池发展的前景、团队和技术保持乐观 ， 但鉴于商业化的重大障碍 ， 我们认为股票估值过高 。 ”
QuantumScape能否大规模融资是其技术商业化的关键 。 据其估计 ， 建造第一家电池厂将耗资16亿美元 ， 这家工厂跟大众合资建立 ， 股比为50:50 ， 预计将于2024年开始生产电池 。
QuantumScape虽然刚刚在资本市场上市 ， 其实也有十几年历史 ， 早期他们是斯坦福大学的项目 ， 10年前从学校拆分 ， 得到了比尔·盖茨和投资人John Doerr和Vinod Khosla的青睐 ， 其高管有两位来自特斯拉 ， 其中包括特斯拉原首席技术官J.B.Straubel 。
QuantumScape电池有个关键组件 ， 即陶瓷分离器 ， 薄而且有弹性 ， 它允许锂离子在电池正负两端来回移动 ， 来防止锂形成串状的“树枝状突起” ， 导致电池起火 。
【固态电池实现重大突破？充电速度是特斯拉的两倍】“没有人能制造出一种固态分离器 ， 它可以在这样的功率、温度下循环 ， 并持续这么长时间 。 ”首席执行官Jagdeep Singh在一次采访中说 。
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