江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

12.38万提大众?途铠，行驶四千公里后，车主的真实驾驶感受

大家好 ， 本期车之涯和大家分享的是《12.38万提了大众途铠 ， 行驶四千公里后 ， 车主的真实驾驶感受》 。
12.38万提大众?途铠，行驶四千公里后，车主的真实驾驶感受文章插图
在国内的汽车市场当中 ， 大众的普及率是非常高的 ， 不管是销量高的家轿朗逸 ， 还是高端SUV领域的途昂 ， 都获得了人们的认可 ， 而在小型SUV领域当中 ， 大众途铠的表现也是不容小觑的 ， 虽然上市的时间并不长 ， 但大众的口碑也足以成就它 ， 我提的这辆是2021款 280TSI DSG舒适版 ， 2020年11月份在台州交车 ， 当时的裸车价格为12.38万元 ， 全款落地总费用大概在14.11万元左右 ， 这样的价格我还是能够接受的 ， 目前也已经开了四千公里 ， 下面给大家谈谈我的整体驾驶感受 。
12.38万提大众?途铠，行驶四千公里后，车主的真实驾驶感受文章插图
【12.38万提大众?途铠，行驶四千公里后，车主的真实驾驶感受】选车理由：因为我比较喜欢体型小巧的SUV车型 ， 所以当时看到大众途凯的时候 ， 以为空间会很小 ， 但是当我坐进去之后 ， 感受空间还是比较可以的 ， 还有就是看车的时候感觉服务态度也是可以的 ， 所以最后就决定买大众途凯了 ， 外观上的整体设计还是比较的小巧可爱的 ， 整车的漆面也是比较光滑 ， 尤其是尾灯的造型设计 ， 看上去是非常上档次的 ， 能够符合年轻人的审美观念 ， 所以大众途铠最让我满意的也就是它年轻又时尚的外观了 ， 而且这个白色的车身和这款车是特别搭配的 。
12.38万提大众?途铠，行驶四千公里后，车主的真实驾驶感受文章插图
在空间方面 ， 对于我来说大众途铠的空间表现还是比较大的 ， 驾驶空间和乘坐空间都有很大的空余 ， 头部和车顶的距离也是比较合适的 ， 不过就是后备箱的空间不是很大 ， 出门自驾游放不了太多的东西 ， 整体内饰的设计风格属于简约风吧 ， 就是这个中控屏的尺寸不是很大 ， 下方还有许多的物理按键和旋钮 ， 虽然说操作上简单了不少 ， 但是也非常的掉价 ， 中控台的布局也没有什么新颖的地方 ， 都是大众的家族式设计理念 ， 在舒适性上来说 ， 座椅的软硬程度刚刚好 ， 坐上去感觉还不错 。
12.38万提大众?途铠，行驶四千公里后，车主的真实驾驶感受文章插图
在动力方面 ， 1.4T的发动机动力表现还是相当不错的 ， 在原地起步的时候没有丝毫的停顿感 ， 最大输出功率可以达到150马力 ， 峰值扭矩为250牛米 ， 匹配的则是7挡双离合变速箱 ， 这套动力组合也是大众旗下常用的 ， 还有就是在油耗方面 ， 因为这款车买来也就日常家用的 ， 平时也不会拿来飙车 ， 我自己的驾驶习惯也是蛮好的 ， 不会重踩油门和刹车 ， 按照我这样开下来每公里五毛都不到 ， 这款车操控也是蛮好的 ， 它的方向盘比较轻 ， 原地打方向没有很重的感觉 ， 刹车也是非常灵敏的 。
最后总结：对于这款车如果说到让我最不满意的地方 ， 那么就是它的后备箱的容积了 ， 我平时比较喜欢钓鱼 ， 所以一般钓鱼工具会长期放在后备箱 ， 但是这款车后备箱真的放不了太多东西了 ， 但还是因为它的性价比还是蛮不错的 ， 买车的时候也对比过其它好几款车型 ， 但是总体对比下来感觉还是途铠比较好 ， 亲爱的小伙伴们 ， 你们对于大众途铠这款车有什么看法呢？欢迎留言交流 。


    推荐阅读


    上一篇：宝马电动SUV iX正在斯堪的纳维亚进行极寒驾驶测试

    下一篇：500马力燃气机，2240升大气罐，解放J7 LNG重卡来了