别忘了对赌，特斯拉要不停的降价冲量
可能很多人都忘了 ， 特斯拉与上海的对赌协议 ， 其中重要的一条 ， 特斯拉保证上海超级工厂从2023年年底起 ， 每年须纳税22.3亿元 ， 如果不能达成这一条件 ， 则必须归还相应土地 。 纳税22.3亿元 ， 对应年售50万辆车 ， 现在销量要提升三倍才能完成任务了 。 很困难吗？很难 ， 也很简单 。
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电动车淘汰燃油车其实是必然 ， 这就跟当年智能手机的普及一样 。 可是很多人说 ， 电动车价格不美丽 ， 充电又麻烦 ， 普及不看好？那是因为电动汽车行业还没有出现一群小米式的企业 。
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你看当年的智能手机 ， 苹果开了个头 ， 但普及靠的还是物美价廉的小米们 。 电动车的头给特斯拉开了？后面就等汽车圈的小米们出现做市场普及了 。 有人可能会问现在的国内造车新势力们不行吗？怎么看他们都不像做普及的 ， 毕竟价格在那摆着呢 。 一点都不便宜 。 不过最近五菱又出了款神车 ， 以后电动车的普及应该就是这个路子 。 当然未必是28800电动汽车开回家这么低价 。 但普及价格压到10万以内是必然 。 有人可能要说了 ， 卖这么便宜 ， 不赔大发了 。 其实五菱已经帮我们验证了市场 ， 就这么便宜也能赚钱 ， 而且这还是一个无比巨大的增量市场 。 还有市场上电动车变多了 ， 充电焦虑自然就解决了 。 你想充电需求多了 ， 很多地方都会自发的研究各种充电方式 ， 比如每个停车点都接个插座 。 只要有钱赚 ， 无数人会去做 。
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【别忘了对赌，特斯拉要不停的降价冲量】所以呀 ， 摆在特斯拉面前的最优选就是降价 ， 个人觉得 ， 售价降到20万以内 ， 年售50万辆会非常的轻松 。 买20万会亏损吗？完全不会 ， 100%国产化后 ， 成本最多17万 ， 还可能更低 。 其实这是好事 ， 让我们尽快普及电动车 ， 不再被石油卡脖子 ， 你们懂得 。
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