9月新能源车总体"飘红"！特斯拉屈第二，还有的没汤喝( 二 )
10月12日晚间 ， 比亚迪大幅上调业绩预期 ， 预计前三季度实现归母净利润34亿元至36亿元 ， 同比增长115.97%至128.67% ， 此前预增77.86%至90.56% 。
所谓"春江水暖鸭先知" ， 作为汽车企业发展的晴雨表 ， 资本市场的反应也正说明了中国新能源汽车正处于"蓬勃发展"机遇期 。
数据显示 ， 2019年之前 ， 中国新能源车销量曾领先于欧洲 ， 始终保持在全球新能源市场50%左右的份额 。 但进入2020年 ， 欧洲新能源市场在经历二季度疫情冲击的低迷后 ， 三季度的销量迅速回暖 ， 7-8月欧洲新能源车占有世界份额的44% ， 稍高于中国41%的份额 。
随着智能化和电动化联系越发紧密 ， 乘联会方面建议"十四五"期间出台促进新能源汽车消费的相关政策：2021至2025年期间继续实施鼓励新能源汽车发展的财税政策 ， 一是继续对购置新能源汽车免征车辆购置税和车船税 ， 二是制定实施燃料电池汽车推广应用政策 。 同时 ， 乘联会建议国家有关部委继续组织开展新能源汽车下乡活动 ， 以及实施淘汰老旧汽车、更换新能源汽车的"以旧换新"政策 ， 国家和地方给予一定财政补贴 。
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