现代设计师该下课了！全新名图车展亮相，外观内饰不堪入目
众所周知 ， 韩系车近年来在华销量下滑明显 ， 很多人将原因归咎于产品技术方面 ， 其实这完全是谬论 。 虽然韩系车的起步较晚 ， 但它们的技术发展却很快 ， 自家旗下早已拥有成熟可靠的三大件 ， 2.0T、3.0T、3.5L以及摩比斯6AT/8AT ， 这些都处于行业的主流水平 ， 而且在混动以及氢能源领域 ， 韩系车的技术有着不逊日系车的实力 ， 可以说韩系车在技术层面绝对对得起世界第五大车企的名号 。 其实仔细分析哪些在华销售的车型 ， 根本原因是设计越来越差了！
文章插图
回想八代索纳塔之时 ， 当时上到索纳塔下到瑞纳 ， 所有车型的外观设计都获得了国内消费者的认可 ， 造型动感流畅深得年轻消费者的喜爱 。 然而再看看如今韩系车的设计 ， 当年的流畅变成了怪异 。 全新索纳塔的鲶鱼嘴造型让人感觉说不出的丑 ， 现代途胜的前脸造型呆板的像10年前的设计 。 设计丑可以改 ， 然而设计越来越丑是不是要找找原因了呢？比如在广州车展亮相的全新名图 ， 外观内饰不堪入目 ， 不得不说现代设计师是不是该下课了！
文章插图
名图作为一款入门中级车 ， 如今的销量已经十分惨淡 ， 在刚刚过去的十月份仅卖出了2438辆 ， 而且这一代车型已经服役多年 ， 的确到了该换代的时候 ， 然而全新名图的到来却让人大跌眼眶 。 设计上甚至不如现款的颜值高 ， 可谓是越改越丑 。 前脸明显采用了全新的家族式设计语言 ， 独特的“鲶鱼嘴”中网采用了高亮镀铬设计 ， 看上去十分大气 ， 但是两侧的分体式大灯则为败笔 ， 尽管思路是想要迎合时下流行设计 ， 但设计上却与整个前脸有着强烈的违和感 。 其实单看中网以及引擎盖的线条都很不错 ， 毁就毁在了大灯设计上 ， 让整个前脸看起来极为不协调 。
文章插图
文章插图
车身侧面的造型中规中矩 ， 没有了当年索八那种流畅的轮廓以及动感的线条 ， 颜值一般 。 但尾部设计又让人难以接受 ， 原因同样是灯光的设计 ， 采用了与车头中网相呼应的“鲶鱼嘴”轮廓尾灯 ， 整个尾灯贯穿整个尾部 ， 看上去的确很夸张 ， 然而这样的设计却并不美观 ， 并且因为两侧面积较大还影响了后备箱的开启面积 ， 导致实用性不佳 ， 这个设计无疑也是尾部的败笔 。
文章插图
进入车内 ， 全新名图的内饰同样焕然一新 ， 采用了与索纳塔近乎相同的设计风格 ， 双联屏设计被应用 。 但与其他车型的双联屏设计不同之处在于 ， 其液晶仪表上方采用了与内嵌式液晶仪表相同的造型 ， 在上方加入了一块遮阳板 ， 不得不说这样的设计的确能降低屏幕的反光 ， 但看上去总觉得怪怪的 。 而且它的中控采用了向驾驶员一侧倾斜的设计 ， 如今这样的造型已经几乎被摒弃了 ， 而现代仍在坚持 ， 初衷是好的 ， 但代价就是拉低了整个内饰的设计美感 ， 这种不对称的设计在国内其实是大忌 ， 因为东方人习惯对称美 。 但有一点不得不说 ， 全新名图的用料的确上升了一个档次 ， 只不过颜值不高 。
文章插图
为了迎合国内消费者 ， 时下上市新车都在不断的拉长 ， 给予车内更宽裕的乘坐空间 ， 但全新名图却依旧不忘初心 。 其尺寸为4780*1815*1460mm ， 虽然车身长度增加了6公分 ， 但轴距依然是2770mm ， 或许是为了与索纳塔体现出差异 ， 总以它的乘坐表现介于紧凑型与中级车之间 ， 与标准的中级车有一定差距 ， 反倒是与思域、速腾等A+级车型差不多 。
推荐阅读
- 颜值更高！北京现代全新名图预售13.58万起，春节过后就能买
- 整形成功的北京现代全新名图还是你的菜吗
- 现代全新索纳塔实拍，搭1.6T引擎+8AT变速箱，还配按键式换挡机构
- 现代全新伊兰特实拍，大尺寸熏黑进气格栅，内饰配悬浮式中控屏
- 北京现代透露2021年产品规划，将推出4款重磅车型
- 宝马iX计划年内投产，前设计师质疑封闭式格栅造型与车身线条
- 行者恒远 智者常新 北京现代2021加速前行
- 韩媒：苹果3月将与现代汽车签合作协议，2024年在美造车
- 苹果现代合作造车？美媒称因生产基地紧邻中国
- 韩系车反击！现代今年5款重磅车，途胜/名图都加长，最快3月上市