经典不只是三门 还有原汁原味的英伦风格

当你走进MINI的经销店 , 你会觉得和其它品牌的4S店有点不同 , 虽然店面不大 , 但是处处有个性 。 曾经路过番禺的一家MINI店 , 外墙上竟然有台MINI爬在店门上方 , 成为了番禺迎宾路上的一道风景 。
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而每年车展上 , MINI的展台就在宝马旁边 , 年轻的观众应该占了六成以上 。 这个已经有61年的英伦品牌 , 它的时尚魅力是如何在中国圈粉年轻族的呢?
传奇的品牌 品味一直时尚
过去半年世纪里 , 这一个品牌一直和时尚、明星、电影走得很近 。 百度百科的资源中 , 我们发现在1961年英女王也曾乘坐过 , 在温莎公园兜过风 。 后来 , 英伦设计风格的代表人物保罗·史密斯(Paul Smith) , 甚至把他设计的彩色条纹Mini作为产品系列的标志性图案 , 并受到潮流人士的长期追捧 。
作为国际时尚风向标的欧洲 , 无论是明星大腕还是顶级时尚品牌 , 都和MINI品牌或多或少地有过合作 。
提及MINI品牌在国内的值根 , 就不能不说那个著名的憨豆先生了 。 用挂锁防盗 , 一边刷牙一边用脚开车……憨豆先生当属Mini驾驶者中最“离谱”的一位 。 而新版的《The Italian Job》(偷天换日)电影 , BMW公司进倾力投入32辆MINI参演 。 三辆MINI Cooper S在好莱坞星光大道上狂奔 , 冲下洛杉矶地铁展台 , 地底隧道中玩命疾驰 , 直升机的旋翼下闪转腾挪……英姿让无数人尖叫、发狂 , 堪称MINI影史中的巅峰之作 。 在MINI FANS中 , 有不少就是因为此片爱上MINI 。
外在动人内在动心的MINI
电影《偷天换日》中有我个人很喜欢的两个好莱坞明星 , 杰森·斯坦森的雅痞配合查理兹·塞隆的巅峰颜值 , 是最能诠释我这次试驾的感受的 , 也是我为什么愿意花时间去认真给它拍几张还算入得眼的片子的原因 。
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MINI Cooper S经典三门设计有着一种时尚中带中古的味道 。 经典的设计有时候就是一直在换代改款 , 但每一次都把好的东西保留了下来而在其它位置作最大限度的进化 。
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可能大家会DISS三门版的Cooper S空间和后座不尽人意 , 哪怕是驾驶前排也相对拥挤 , 但又会觉得它就是用这样的设计来选择它的主人 , 不能是中年油腻而不注意自己身材的阿姨和大叔 。
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而2.0T的发动机迸发出192匹马力也并不算夸张 , 毕竟今年奔驰AMG的2.0T已经压榨出410匹的可怕动力输出 。 但用在一台仅三米八长的Cooper S上 , 在赛道模式加持之下无论是声浪还是操控又是那么的让人喜闻乐见 。
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说到操控 , 刚上手时可能很多人会觉得方向很重 , 但当你开它上路时你会发现它的转向之精准和高速下的沉稳是可以秒杀一众同价位的所谓钢炮车型 , 而如果你想把它的极限再向上提高 , 减重可能是最好的方法 。 就像《偷天换日》电影中机械师几乎把车内多余的东西者掏空一样 。 不到二米五的轴距 , 完全符合中国一线城市公路的设计 , 只要驾驶技术过强 , 将会让你穿行无阻 。 当然 , 我们是提倡安全驾驶 , 合理加塞的守法公民 。
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内笼的设计也是经典之作 。 12种基础色氛围灯可以调制出700种不同的色调 , 再“好色”的人也会被折服 。 按键设计个性十足 , 以致于后来我看到欧拉的好猫也在效仿时 , 我在车展上订了一台 。 不是因为欧拉好猫便宜 , 而是因为广州摇号已经用尽了我所有的耐性 。


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