畅快且拉风的电动车骑行体验，猛犸电动车A6( 二 )
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灯光方面 ， 猛犸A6拥有一颗萌萌的圆形大眼 ， 官方给其的命名为‘大质感灵眸’ ， 经过夜间的实际体验 ， 不得不说这款看似萌萌的前灯 ， 在夜间行车还是能够给人带来足够安全感的 。 同时还有转向/应急灯与刹车尾灯的加持 ， 都让猛犸A6拥有着完善的灯光系统 。
2.实际的骑行体验究竟如何？
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看到猛犸A6的下半部分 ， 能够看到其采用套筒油阻尼式前减震以及280mm超长套筒油阻尼式的后减震 ， 与其柔软的坐垫与宽敞的脚踏相搭配 ， 能够让用户在获得舒适坐感的同时 ， 很好的过滤掉坑洼路面产生的震感 。
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猛犸A6的刹车系统 ， 采用的是前碟刹、后鼓刹的方案设计 ， 与前后的真空轮胎相搭配 ， 能够保证在日常骑行中 ， 哪怕是遇到突发情况的出现 ， 也能够做到刹的快、刹的稳 ， 做到有效的保护用户获得安全骑行体验 。
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至于车撑部分 ， 我想对于大多数电动车来说 ， 这都是一个看似不起眼却感知非常强的部件 。 猛犸A6不仅拥有适用于临时停车的便捷偏撑 ， 还有适用于长时间停车的稳固中撑 ， 其兼顾便捷与稳固的设计的确值得称赞 。 当然符合新国标要求的脚踏板也自然必不可少 。
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那么当我们坐上车后 ， 换一个方向来看车把下方的时候 ， 除钥匙孔之外 ， 还能够看到隐藏式的挂钩设计 ， 以及一个为手机预留的USB充电接口 。 尽管在车上你并找不到一个能够放置手机的地方 ， 但有也总比没有强的多 ， 方便以备不时之需 。
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除此之外 ， 无钥匙启动、前后轮挡泥板也都应有尽有 ， 假如说前挡泥板的存在是为了契合整车机身设计、提升整车外观颜值的话 ， 那后挡泥板的存在就是为了在阻挡泥泞的同时 ， 为牌照预留着安装位置 。
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在动力方面 ， 猛犸A6拥有经济档与运动档两种模式 。 经过实际体验 ， 相对于较为复杂的城市道路来说 ， 起步柔和的经济档会更加适用 ， 至于运动档的动力则会更加强劲一些 ， 迅速的起步会更加适用于上坡道路的骑行 。
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日常骑行中 ， 小奈更习惯于先采用运动档起步 ， 随后再调回经济档骑行 。 相信经常骑行的人一定知道 ， 长时间的拧动握把无疑会很废右手 ， 那么好在猛犸A6支持定速巡航的功能 ， 对于空旷的路面能够保持当前速度、解放拧不动的右手 ， 同时只需要进行刹车或者拧动握把 ， 即可快速退出定速巡航功能 。
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