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15万家用车买大众还是领克？丨寅哥么么答


15万家用车买大众还是领克？丨寅哥么么答文章插图
各位同学大家好！
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往期「寅哥么么答」留言中的问题
15万家用车买大众还是领克？丨寅哥么么答文章插图
Q1 ：极星2长续航双电机版33.8万 ， 和Model 3对比怎么样？| 00:54-03:54
Q2 ：速腾和领克03各方面更推荐哪一款？| 03:55-04:59
Q3 ：丰田刚发布的RAV4 PHEV ， 对比CR-V PHEV谁更好？| 05:00-07:33
Q4 ：15万SUV ， 日常4人 ， 偶尔6-7人 ， 瑞虎8、豪越、比亚迪宋该怎么选？| 07:34-09:02
Q5 ：斯巴鲁XV、雅阁混动和凯美瑞怎么选？注重XV的四驱和操控、雅阁混动的平顺性以及凯美瑞的内外设计？| 09:03-11:03
Q1：极星2推出了双电机长续航版 ， 33.8万的价格对比Model 3怎么样？
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极星2的这个长续航双电机版名字确实起得比较玄妙 ， 而且明显针对Model 3；虽然都叫长续航 ， 但极星2是450km的NEDC ， Model 3是668km ， 差距很大；而相比特斯拉价格更高的双电机性能版 ， 极星2的加速成绩也要慢不少 。 能看出在电动车最简单粗暴的两项指标——加速时间和续航上 ， 极星2确实处于劣势 ， 所以在错位竞争上才选择了这样的定位和车型名称 。
不过在其他方面 ， 比如机械素质、辅助系统交互逻辑、运动性能的感官营造上 ， 极星2都要处于优势 ， 另外续航指标 ， 看到过一些外媒测试的高速巡航电耗极星2不占优势 ， 但也有一些国内媒体的对比测试显示 ， 极星2的实际里程和NEDC的标称是最接近的………总之我觉得 ， 如果您挑选电动车不只看两大指标 ， 而关注一些细节部分 ， 极星2可以去考虑和看一看 ， 尤其是开过车比较多的司机更能感受到区别；如果确实对续航里程有高要求 ， 那更便宜的长续航Model3显然更好 。
其实说来说去还是那句话 ， Taycan卖到百万续航也就那样 ， 附加价值到底有没有意义还要看人的需求和认可 。
Q2：速腾和领克03更推荐哪一款？
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我真的好久没开速腾了……领克03也是很久之前才开过的 。 我认为从动力总成标定方面 ， 尤其双离合 ， 大众目前在很多车型上可以说是慢慢败给领克或者说是沃尔沃了；品牌溢价方面 ， 领克也不差 ， 虽然和速腾可能不是一类受众人群；第二排实用性方面领克03的乘坐舒适度或许会差一些 。
Q3：丰田刚发布的RAV4 PHEV相比本田CR-V PHEV谁更好？
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呃 ， 从根本上来说 ， 本田i-MMD改的PHEV结构会更简单、电机出力更直接；丰田的优势应该是RAV4 PHEV有E-four加持 ， 最大输出功率相比HEV版本得到了完全发挥——之前我试驾试装版RAV4 E-four HEV版时候动力输出非常狂暴 ， 到了量产的威兰达变得温柔了不少 ， 想来也是有放电性能和电池存量方面的考虑 。
不过说实在话 ， 这些基于HEV版本的PHEV车型 ， 虽然在油耗经济性方面仍然有优势 ， 但是相比做得非常好的、基于汽油车的常规插混 ， 比如4008 PHEV ， 在驾驶乐趣、动力爆发方面依然是不错的 。 推出这些车型也证明了 ， 尽管肯定有政策、积分方面的考虑 ， 但PHEV车型如果做得很成熟 ， 尤其在一些三四线、有自家充电条件的使用情景下 ， 还是有不错的实用性的 。
Q4：15万内的SUV ， 日常4人 ， 偶尔6-7人 ， 瑞虎8、豪越、比亚迪宋该怎么选？


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