知识产权 | 卡中国脖子的35项关键技术！( 二 )
8.iCLIP技术
iCLIP是一种新兴的实验技术 ， 是研发创新药的最关键的技术之一 。 它的发明 ， 让人们抛弃精密的观测仪器 ， 也能确定RNA（核糖核酸）和蛋白质在哪个位置“交汇” ， 甚至可以读出位点“密码” 。 iCLIP技术难 ， 犹如万千人海中找一个人 ， 要从几十亿个碱基对找到一个或几个确定的结合点 ， 精确度可想而知 。 国外研究团队已在此领域展开“技术竞赛” ， 研究论文以几个月为周期轮番上演 。 国内实验室却极少有成熟经验 。
9.重型燃气轮机
燃气轮机广泛应用于舰船、火车和大型电站 。 我国具备轻型燃机自主化能力；但重燃仍基本依赖引进 。 国际上大的重燃厂家 ， 主要是美国GE、日本三菱、德国西门子、意大利安萨尔多4家 。 与中国合作都附带苛刻条件：设计技术不转让 ， 核心的热端部件制造技术也不转让 ， 仅以许可证方式许可本土制造非核心部件 。 没有自主化能力 ， 意味着我国能源安全的重要一环 ， 仍然受制于人 ， 存在被“卡脖子”的风险 。
10.激光雷达
激光雷达是个传感器 ， 自带光源 ， 主动发出激光 ， 感知周围环境 ， 像蝙蝠通过超声波定位一样 。 它是自动驾驶汽车的必备组件 ， 决定着自动驾驶行业的进化水平 。 但在该领域 ， 国货几乎没有话语权 。 目前能上路的自动驾驶汽车中 ， 凡涉及激光雷达者 ， 使用的几乎都是美国Velodyne的产品 ， 其激光雷达产品是行业标配 ， 占八成以上市场份额 。
文章插图
11.适航标准
一款航空发动机要想获取一张放飞证 ， 必须经过一套非常严格的“适航”标准体系验证 ， 涵盖设计、制造、验证和管理 。 但目前在国际上 ， 以FAA和欧洲航空安全局（EASA）的适航审定影响力最大 ， 认可度最高 。 尽管在规章要求层面 ， 中国与FAA基本一致 ， 但由于国产航空发动机型号匮乏 ， 缺乏实际工程实践经验 ， 使我国适航规章缺少相应的技术支撑 。 实际型号的适航验证工作 ， 成为被卡在别国空域之外的关隘 。
12.高端电容电阻
电容和电阻是电子工业的黄金配角 。 中国是最大的基础电子元件市场 ， 一年消耗的电阻和电容 ， 数以万亿计 。 但最好的消费级电容和电阻 ， 来自日本 。 电容市场一年200多亿美元 ， 电阻也有百亿美元量级 。 所谓高端的电容电阻 ， 最重要的是同一个批次应该尽量一致 。 日本这方面做得最好 ， 国内企业差距大 。 国内企业的产品多属于中低端 ， 在工艺、材料、质量管控上 ， 相对薄弱 。
13.核心工业软件
中国的核心工业软件领域 ， 基本还是“无人区” 。 工业软件缺位 ， 为智能制造带来了麻烦 。 工业系统复杂到一定程度 ， 就需要以计算机辅助的工业软件来替代人脑计算 。 譬如 ， 芯片设计生产“必备神器”EDA工业软件 ， 国产EDA与美国主流EDA工具相较 ， 设计原理上并无差异 ， 但软件性能却存在不小差距 ， 主要表现在对先进技术和工艺支持不足 ， 和国外先进EDA工具之间存在“代差” 。 国外EDA三大巨头公司Cadence、Synopsys及Mentor ， 占据了全球该行业每年总收入的70% 。 发展自主工业操作系统+自主工业软件体系 ， 刻不容缓 。
14.ITO靶材
ITO靶材不仅用于制作液晶显示器、平板显示器、等离子显示器、触摸屏、电子纸、有机发光二极管 ， 还用于太阳能电池和抗静电镀膜、EMI屏蔽的透明传导镀膜等 ， 在全球拥有广泛的市场 。 ITO膜的厚度因功能需求而有不同 ， 一般在30纳米至200纳米 。 在尺寸的问题上 ， 国内ITO靶材企业一直鲜有突破 ， 而后端的平板显示制造企业也要仰人鼻息 。 烧结大尺寸ITO靶材 ， 需要有大型的烧结炉 。 国外可以做宽1200毫米、长近3000毫米的单块靶材 ， 国内只能制造不超过800毫米宽的 。 产出效率方面 ， 日式装备月产量可达30吨至50吨 ， 我们年产量只有30吨——而进口一台设备价格要花一千万元 ， 这对国内小企业来说无异于天价 。
推荐阅读
- 印专家：中国不可怕，可怕的是它都已经领跑6G了各国还在争5G
- 中国移动良心了？10年不换号，老用户将享4大特权
- 虾米音乐，中国在线音乐发展的牺牲品？
- 苹果为中国用户发了款新品：AirPods Pro?年限量款
- 美媒：美国拉小弟搞开放网络规范摆脱华为 但更多中国公司加入竞争搅黄美方计划
- 苹果为中国用户发布牛年限量款AirPods Pro，售价人民币1999元
- 德国专家：中国这项顶尖科技尚未突破，还请你们不要盲目自嗨
- 华为连续三大动作，开始全面自救，比尔盖茨：中国芯破冰指日可待
- 1999元！苹果推出中国专属AirPods Pro，在耳机盒上印了个牛年标志
- 为何日本实体店能“干倒”电商，中国实体店却不行？原因值得深思