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2020年，巨头火拼社区团购( 二 )


传统团购是一种营销 ， 社区团购是一种新零售模式 ， 核心原因是因为其引入了“团长”这一关键角色 ， 且将团购人群划定在一公里生活半径内 。 团长往往是在小区有一定人脉的人 ， 他们通过（半）熟人关系拉群 ， 将“团长”作为职业或者副业 ， 努力去经营好对应社群的用户 ， 做好服务、确保体验、吸引回头客 ， 将社区团购做成街坊生意 ， 团长成为人们参团的关键纽带 ， 他们会吸引尽可能多的人参团 ， 确保每一次团购都能成为真团购 。 团长面对面服务形成的信任关系 ， 让社区团购具有比传统团购更好的售后体验 。
团长的存在 ， 较好地解决了物流的“最后一公里”问题 。 社区团购头部品类是生鲜 ， 传统电商物流难以承载生鲜 ， 每日优鲜们大力做前置仓解决物流问题 ， 但配送成本高 ， 社区团购往往是用户到团长处自提或者团长送货上门 ， 这样的模式大幅降低了物流成本 。
2020年，巨头火拼社区团购文章插图
社区团购是距离消费者最近的零售提供商品或服务的公司 ， 都在努力追求距离用户更近 ， 只有这样才能实时地交付产品、提供服务 ， 实现体验的最佳化 。 零售业 ， 多年来在做的就是无限贴近消费者 ， 让商品距离消费者更近 。
沃尔玛在全美开设了4600多家门店 ， 确保50% 的美国人口居住在距离沃尔玛5英里之内的地方 ， 只要开车10分钟 ， 人们就可以到附近的沃尔玛买到大部分生活必需品 ， 凭借密集的门店覆盖 ， 90%的美国人也住在距离沃尔玛不到15英里的地方 。
与沃尔玛采取“仓库-门店”不同 ， 电商巨头建立“仓库—消费者”的商品分发体系 ， 建立足够多距离消费者足够近的物流中心 ， 再辅助以配送队伍 ， 实现快速送到 ， 不同的是亚马逊和京东有自建物流 ， 阿里则依靠菜鸟 。 阿里新零售 ， 京东无界零售 ， 苏宁智慧零售 ， 都是在开设更多门店 ， 同时强化同城物流能力（如阿里收购饿了么） ， 进一步贴近消费者 ， 将物流时效性从几天变为几个小时 。
社区是距离消费者最近的零售场景 ， 对于消费者来说App下单再快 ， 也不会有“下楼扔个垃圾顺便买个水果”的体验便捷 ， 且后者更有“烟火气” 。 近年来电商平台都在布局社区小店业务 ， 生鲜电商纷纷建设前置仓 ， 都是想离社区居民更近一点 。
社区团购 ， 是商品距离消费者最近的零售模式 ， 团长可能是烟酒店长、便利店长、驿站站长 ， 甚至可能是居民楼里面的宝妈邻居 。 产地直发模式 ， 也确保了极致的物流效率 ， 用户可以次日/当日收货 ， 生鲜的损耗问题得到了很好的解决——京东耗费巨资建设物流仓储体系 ， 努力多年实现“次日达”、“当日达” ， 社区团购一夜之间实现了 。
正是因为此 ， 我们看到在社区团购中有一类重要玩家：物流类公司 。 2019年顺丰、中通、圆通等物流公司布局社区团购 ， 熊猫快收、蓝店、菜鸟驿站等三方代收平台入局 ， 今年菜鸟驿站与大润发等合作发力“驿发购” ， 也成为阿里社区团购的一支重要力量 ， 原因就在于这些平台既有物流能力 ， 同时有末端点位 ， 末端站长就是天然的团长资源 。
2020年，巨头火拼社区团购文章插图
团长不可或缺 ， 但得供应链才得天下社区团购的竞争关系到流量、社交入口、团长、供应链、物流与地面运营等等维度 ， 到底哪一个环节是胜负手？行业有一个流行的说法是：“得团长者得天下” ， 但这可能并不成立 。
团长是社区团购不可或缺的角色 ， 在客户增长、日常下单、物流履约与售后服务等关键环节发挥主导作用 。 但是 ， 团长只是社区团购的关键参与者 ， 却不是社区团购的核心竞争要素 。
巨头入局 ， 在资本支持下现在行业再度掀起对“团长”的补贴大战 ， 平台都在争夺团长 ， 这跟当年网约车大战一模一样 ， 实际上 ， “团长”本质上就是社区团购平台的“网约车”司机 ， 组成了一个个社会化零售网络 。 只不过 ， 作为加盟群体 ， 团长忠诚度并不高 ， 谁给钱多就跟谁玩 ， 如果他们带着社区的流量到其他平台 ， 平台将无能为力 ， 在行业竞争依然十分激烈时 ， 平台要捆住团长 ， 只能不计成本地投入 。


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