继10月销量突破2万之后 ， 11月卖出3万多台 ， 五菱宏光MINI EV的火爆 ， 让无数车商又看到了新的机遇 ， 这不破产重组的华晨又想当风口上的猪了 ， 最近华晨新日首款微型电动车i03正式下线 ， 也要即将加入微型电动车市场了 。
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2020年12月2日 ， 华晨新日新能源首车i03在江苏无锡正式下线 ， 这是华晨集团和新日集团携手 ， 积极响应国家"绿色发展"号召 ， 加快企业转型升级的重要举措 。 新日大家听着是不是有点耳熟 ， 那再提几个名字你就想起来它是做什么的了 ， 绿源、雅迪、小牛 。 没错就是那个做两轮电瓶车的新日 ， 按照计划 ， 2022年 ， 华晨将正式将其在华晨宝马中的25%的股份出售给宝马集团 ， 香饽饽马上就要离手的华晨 ， 在爆出破产之后竟然留了一手和搞电瓶车的企业合资 ， 难不成是老头乐更好卖？
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不过 ， 个人对这款"老头乐"仍然保持悲观的态度 ， 这辆华晨新日i03挂的是和此前的新日电动车一样的车标 ， 外面一圈借鉴了宝马的蓝天白云 ， 似乎在暗示这是一台沾了宝马仙气的老头乐 。 这个外观也是一言难尽 ， 虽然并不怎么像 ， 但看到它的时候我还是会想起奇瑞QQ ， 通体红色的车漆也彰显了华晨领导的迷之品味 。
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和五菱宏光MINI一样 ， 这辆华晨新日也是采用了双门结构 ， 不过整体的尺寸要比宏光MINI更大一些 ， 其长宽高分别为3288/1670/1654mm ， 轴距为2185mm ， 车内采用的是2+2座椅布局 ， 和市面上的微型车并无太大区别 。 在配置上 ， 这辆华晨新日i03全系标配主副驾安全气囊、ABS防抱死系统、EBD制动力分配、坡道辅助等安全配置 。 动力系统上 ， 搭载三元锂电子电池组以及功率为45千瓦的永磁同步电机 ， NEDC续航里程为410km ， 虽然续航里程不差 ， 但它的价格似乎会上到6万元 。
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【华晨|又一双门四座电动车入局！LOGO借鉴宝马，是炮灰还是黑马？】拿这个价格碰瓷五菱宏光MINI可就有些自不量力了 ， 先不说这个410km实际上能有多少 ， 市面上做得相对优秀的欧拉黑猫和宝骏E系列就是它无法逾越的两座大山 。 五菱宏光MINI卖得好的很大原因就是它便宜 ， 这也反映了普通人对微型车的心里预期就是3万多 ， 欧拉要是敢降两万 ， 那五菱宏光MINI今天的销量数字可能又是另一番景象了 。 如果华晨新日的价格真卖到6万 ， 别说有没有机会成为微型电动车市场的一匹黑马 ， 恐怕刚上市就得面临着退市?
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