三分钟学会防御性驾驶技巧
考过驾照的都知道 ， 绝大多数的驾校教的都是应试技巧 ， 只要学会看点 ， 根据点位进行相应的操作 ， 就能够完成倒车入库、侧停等操作 ， 但是现实中开车的情况完全不同 ， 首先是没有那么多点位给你看 ， 其次就是道路上的情况复杂 ， 很多东西驾校都没有教到 ， 所以说拿到驾照仅仅是具备了上路资格 ， 距离真正会开车还差着远呢 。
防御性驾驶
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与其说防御性驾驶是一种技巧 ， 不如说是一种意识 。 我衷心希望所有开车的朋友们 ， 都能够树立起防御性驾驶的意识 ， 因为国内的道路情况千变万化 ， 不称职的车主太多 ， 如果有防御性驾驶的意识 ， 可以避免很多事故的发生 。
防御性驾驶简而言之就是驾驶员 ， 能够准确的“预见”危险 ， 并能及时地采取必要的、合理的、有效的措施防止事故发生 。 主要包括五大要领：预估风险、放眼远方、顾全大局、留有余地、引人注意 。
1、预估风险 。 开车的时候 ， 我们需要培养预估风险的能力 ， 举一个很简单的例子 ， 前不久发生的滴滴女司机被公交车司机挤压身亡的事件 ， 如果我们开车的时候能够预估到有很多人不遵守规则随意下车 ， 就能够避免一起事故的发生 。
2、放眼远方 。 这里推荐大家采用15秒原则和“乘4法则” ， 一是要搜索到至少15秒范围以外的交通状况；二是视线范围=速度数值（公里/小时）*4 ， 如100km/h ， 视线范围就要看到400米以外的地方 ， 这对于高速行驶尤其适用 。
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3、顾全大局 。 顾全大局指的是我们在开车的过程中 ， 要注意到四面八方的情况 ， 6到8秒进行一次前方左边车窗和左侧后视镜仪表盘后视镜右边车窗和右侧后视镜前方之间进行视线的快速循环 ， 并且要做到眼睛在方向上停留的时间不要超过2秒
4、留有余地 。 这一条指的就是 ， 我们要将自己的车与周围的车辆保持距离 ， 防止周围车辆突然出现失控、紧急变道、紧急刹车等情况 。 一般与前车保持至少4秒的安全距离 ， 避免与两边的车辆并排行驶 ， 并左右保持一定的距离 。
5、引人注意 。 这是指在开车的时候 ， 要让其他人留意到我们 ， 并且理解我们的意图 ， 比如天气不好的时候 ， 对方视野盲区的时候 ， 窄路会车的时候 ， 这时候我们可以通过灯光、喇叭、甚至手势让其他交通参与者察觉你 ， 并理解你的意图 。
侧方位停车
说完了防御性驾驶 ， 我们再说说侧方位停车 ， 这对于很多车主来说也是一个难点 ， 因为路边的车位一般都较窄 ， 再加上后车等候的心理压力 ， 所以上路之后 ， 侧方位停车是要比倒库更难得 ， 怎样做到又快又好地完成侧方位停车呢？我们可以采用后视镜对齐法或者车尾对齐法 。
1、保持与前车横向50cm左右的距离 ， 保持车尾与前车持平 ， 或后视镜与前车保持平行；
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2、方向盘向路边的方向打死后倒车 ， 等到驾驶位的后视镜可以看到后车完整的车头 ， 并且还多一点缝隙的时候 ， 回正方向；
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3、将方向回正之后继续向后倒车 ， 等车头与前车车尾处于一条线的时候 ， 向左边打死方向倒车；
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4、等到你的车与路肩平行的时候 ， 回正方向 ， 倒车完成 。
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