要说今年中国市场最火的新能源车型 ， 特斯拉国产Model 3当仁不让 。 这款从2月起就持续爆卖的新车型由于价格大幅降低 ， 让更多国人走近了特斯拉这一新造车品牌 。 而11月30日 ， 特斯拉的第二款国产车型Model Y获得了工信部在华销售批准 ， 意味着这一新车上市已近在眼前 。 国产Model Y是否能掀起新一轮购买狂潮 ， 成为业内外关注焦点 。
随着特斯拉在中国品牌认知度不断加深 ， 12月1日 ， 特斯拉首次邀请首席设计师Franz远程与中国媒体对话 ， 讲述特斯拉各款车型的设计“内幕”、灵感来源以及对未来汽车设计趋势的畅想等 。
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Q：特斯拉的设计理念是什么？您在设计过程中灵感往往来自于哪些方面？
A：总体来说 ， 特斯拉没有具体的设计理念来限定特斯拉车辆的外观设计 。 总体来说 ， 我觉得好的设计是既要漂亮、吸引人 ， 又要高效、能让用户舒适使用 。 比如ModelS/3/X/Y车型 ， 可以看出很多相似的设计 。 这是我们刻意为之的 ， 背后的原则是要让车辆看起来很漂亮的同时 ， 也要符合空气动力学原理 ， 让车辆行驶变得更加高效 。
在设计灵感方面 ， 举例来说 ， 像ModelS的设计灵感 ， 我们其实把ModelS看成一个运动员 。 运动员的体格和外形非常讲究效率 ， 没有任何肌肉是多余的 。 所以我们设计产品时 ， 一方面设计要有吸引力 ， 一方面要符合空气动力学效率 。 再比如ModelX的鹰翼门 ， 既开关方便、节约空间 ， 同时又非常酷炫 。
Q：Model 3在华取得了相当好的销售成绩 ， 如何评价Model 3的设计？
A：在设计Model3时 ， 我们思考了三个问题：我们希望车辆的内饰设计有一些创新 ， 比如首创的隐藏出风口 ， 以及从前挡风延伸到车顶的玻璃天窗 。 因为Model 3有点像Model S的缩小版 ， 所以玻璃天窗可以让后排乘客感到内部空间更宽敞 。
同时 ， 我们想做到永不过时的设计 ， 所以内饰采用了极简风格 ， 没有刻意明显的内饰 ， 但是车机系统能够不断改进、升级 。
【设计|特斯拉如何设计而来？首席设计师首度公开讲述设计“内幕”】Q：特斯拉在自动驾驶方面有着较为领先的技术 ， 能否畅想一下未来自动驾驶的车辆设计？
A：未来自动驾驶是什么样的设计？从Model3上 ， 我们是可以看出来的 。 想象一下 ， 将来我们可能不希望有方向盘 ， 我们的内部空间更加宽敞 ， 会通过屏幕做更多的交互 ， 可以听音乐 ， 可以做很多的事情 ， 所以 ， Model3已经有意摆脱传统驾驶舱的概念 。
ModelS也同样具有开创性的意义 。 传统汽车总有一个驾驶舱的概念 ， 但是驾驶舱是专门针对开车的人来设计的 。 但是将来实现自动驾驶 ， 人们就不需要去开车了 ， 我们不需要再自己去手忙脚乱控制各种按钮 ， 汽车将会非常智能 。
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