自主轿车“三巨头”，最低不到3万，月销过万如“家常便饭”
从近几个月的汽车销量排行榜中可以发现 ， 国产车虽然在轿车领域中的市场份额仍是要低于合资车 ， 但部分优质车型却是已实现了反超 ， 并一跃排在前十或前二十位 。 在10月份 ， 帝豪、逸动和宏光MINI EV就都实现了单月销量超2万台 ， 其中的宏光MINI EV更是名列10月轿车销量排行榜第8名 。 那么问题来了 ， 为何帝豪、逸动和宏光MINI EV能有着如此出色的市场表现呢？它们在刚过去的11月份还会有着更好的表现吗？下面就让我们以车型盘点的形式 ， 来与大家一起分析一下吧！
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【自主轿车“三巨头”，最低不到3万，月销过万如“家常便饭”】第三名：长安逸动（7.29-10.39万）
10月销量：20405台 ， 11月销量暂未公布
长安这两年取得的成绩大家都有目共睹 ， 无论是SUV市场还是轿车市场均有着非常出色的表现 ， 而逸动正是它在轿车市场获得认可的最好诠释 。 自逸动PLUS上市以来 ， 该车就获得了大批年轻用户的青睐 ， 10月份该车销量更是创下新高 ， 月销量突破2万 ， 成功打进了家用轿车的第一阵营 。 同时 ， 长安逸动10月份的销量相较于9月份还有着明显的增速 ， 预计在11月份 ， 逸动极有可能销量再度创新高 。
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成功没有偶然 ， 相比于同级产品 ， 逸动的优势在于颜值、配置以及动力三大方面 。 颜值方面 ， 全新家族式设计语言 ， 不仅让逸动变得更加年轻、时尚 ， 而且还透露出些许大气 。 配置方面 ， 长安逸动全系标配的感应后备箱、无钥匙系统、远程启动以及仿皮座椅等配置 ， 诚意十足 。 而动力方面 ， 长安逸动有着1.6L+6AT/5MT/CVT多套动力以及1.4T+7DCT蓝鲸动力总成 ， 它们前者务实 ， 后者性能领先 。
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第二名：吉利帝豪（6.98-9.88万）
10月销量：21143台 ， 11月销量暂未公布
帝豪这款轿车大家应该非常熟悉 ， 当逸动还没火起来的时候 ， 它就凭借一己之力撑起了国产轿车 ， 其地位和实力是毋庸置疑 。 而在10月份 ， 该车的表现虽比起巅峰时期有所不足 ， 但略高于逸动的销量也让它继续稳居国产A级轿车销冠 。 不过据了解 ， 10月乃是帝豪家族的销量 ， 所以11月该车能否继续保持这样的成绩 ， 还需要打上一个问号 。
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与逸动获得成功的原因有所不同 ， 吉利帝豪之所以能够继续得到用户认可 ， 主要原因有两个：品质和性价比 。 帝豪作为一款拥有数十年历史的国产轿车 ， 历经多年风霜仍旧能够活跃在市场之中 ， 这就证明该车品质足够可靠 。 在拥有可靠品质的基础上 ， 帝豪在终端还有着1-3万左右的优惠 ， 所以即便该车综合实力不及逸动出色 ， 但它凭借性价比 ， 仍旧能够获得用户青睐 。
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第一名：五菱宏光MINI EV（2.88-3.88万）
10月销量：23762台 ， 11月销量：33094台
或许很多人都没想到 ， 10月份国产轿车销量冠军是一款3万不到的小车——宏光MINI EV 。 虽然宏光MINI EV上市才没多久 ， 但它在市场中的表现却足以让人不敢想象 ， 上市20天销量突破1.5；上市2个月便超越特斯拉Model 3成为新能源销量第一；上市3个月便成为国产轿车销量第一 ， 这些成绩放在任何一款车身上 ， 都是熠熠发光的 。 更值得一提的是 ， 在刚刚过去的11月份 ， 宏光MINI EV更是斩获了33094台的单月销量 ， 它的市场处境处于越来越好的阶段 。
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