高速超车时，你是按喇叭还是闪灯
对于同样里程的国道和高速路 ， 选择高速路行驶的车主会占绝大多数 ， 高速路路宽、车少、没有行人等非机动车的随机性 ， 相对于国道、省道 ， 要安全、省心的多 ， 而且每逢法定假节日 ， 高速免费的便民政策 ， 也得到了国人的称赞 ， 所以 ， 开车上高速 ， 是不少车主出行的首要选择 。 但是在高速路上行驶 ， 难免会遇到前车速度慢 ， 而被迫超车的现象 ， 那么白天高速上超车 ， 是按喇叭还是闪灯提示呢？老司机的方法很稳 ， 两个方法都不用 ， 值得借鉴 。
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驾校学习科目三道路开车的时候 ， 教练一再强调 ， 超车从超车道超车 ， 所以高速上超车是亦是如此 。 依据我国交通安全法的相关规定 ， 机动车超车时 ， 应该首先打开左转向灯 ， 然后通过远近光灯切换（闪灯）、鸣笛的方式提示前车 ， 最后在确定有充足安全距离的前提下 ， 从前车左侧超越 ， 在与被超车辆拉开距离后 ， 打开右转向灯驶回原车道 。
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但是我们都知道 ， 白天高速路上行驶 ， 在超车时 ， 光线很强 ， 双闪的作用并不大 ， 而且高速上汽车胎噪风噪比较大 ， 车窗往往也是紧闭 ， 加之车载音乐的响声 ， 您在后面按喇叭提示超车 ， 前车也很难听到 ， 所以 ， 白天高速路上超车 ， 鸣喇叭 ， 用来提示被超车辆 ， 作用并不是很大 ， 而老司机的这种超车方法比较稳 ， 值得我们借鉴！
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高速上正式超车之前 ， 提前打开左转向灯 ， 用来提醒前后车辆 ， 将要变道行驶 ， 前车可能不会知道您将要超车 ， 而后面的车辆则是一目了然 ， 可避免出现自己在变道超车的同时 ， 后车也也变道超车的尴尬 。 通过后视镜观察汽车左后方和正后方路况 ， 左后视镜中没有汽车或者是后视镜右侧二分之一处 ， 可以看到蚂蚁大小的汽车 ， 即在保证变道条件允许的情况下 ， 快速切换到左侧超车道 。 与被超车辆并行行驶时 ， 依然是打开左转向灯 ， 并且适当提速 ， 超越被超车辆 ， 减少并行的时间 ， 在与被超车辆拉开距离后 ， 打开右转向灯 ， 并保持高速行驶 。 这时候 ， 被超车辆就可以知道我们是想要超车 ， 并作出适当的减速 ， 而我们正常变到原车道即可 ， 然后再关闭转向灯 。 当然在变回原车道之前 ， 可能存在后车不减速甚至是加速超越的情况 ， 对于这种情况 ， 正确的做法是 ， 关闭转向灯 ， 保持超车道行驶 ， 或者是作出速度退让 ， 让他超车 ， 然后我们再驶回原车道 。
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【高速超车时，你是按喇叭还是闪灯】以上就是老司机白天高速上超车时 ， 所使用的方法 ， 可避免鸣喇叭前车听不见、开闪灯前车看不见的尴尬 。 老司机的超车方法确实很稳 ， 值得我们借鉴学习 ， 但是我们在变道超车时 ， 要做到快准狠 ， 避免拖拖拉拉 。 最后 ， 想问大家一个问题 ， 在高速上或其他普通道路上开车过程中 ， 你遇到过从爱车右侧被超车的情况吗？对于右侧超车的非常规做法 ， 你怎么看？欢迎留下你的看法
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