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9米6燃气载货车来了，实拍东风多利卡D12，跑快递绝配

【卡车之家 原创】使用LNG为动力燃料车型在国六排放标准的满足上有着先天性优势 。 燃气价格较柴油更低、不需要添加尿素等附加优势可以让卡友得到收益最大化 。 但唯一需要注意的还是加气站的分布 ， 也是对长途运输场景的最大制约条件 。
9米6燃气载货车来了，实拍东风多利卡D12，跑快递绝配文章插图
今天这台东风多利卡D12燃气版有着玉柴+法士特的动力链配置 ， 以及搭配东风德纳10T后桥和气囊座椅、定速巡航等舒适配置 ， 在9米8快递快运车型市场中有着不错的竞争力 。
东风“方脑壳” 踏实可靠
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多利卡家族车型作为东风商用旗下的主力车型 ， 有较高的性价比和可靠性等优势 ， 多年来赢得了较高的市场口碑 。 D12与D9车型在外形设计上保持了高度统一 ， 都是偏向于沉稳风格 ， 造型上方头方脑 ， 给人一种踏实可靠的感觉 。
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车头顶部配备两个示廓灯 ， 高透性灯罩即使在白天也有很醒目的视觉效果 。 另外夏季阻挡紫外线阳光所必备的遮阳罩同样没有缺席 。 后视镜采用分体式设计 ， 降低后期维修更换成本 ， 加上两侧补盲镜的辅助 ， 靠台作业和行驶中观察路况都有较为全面的视野 。
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前脸区域使用比较平直方正的线条勾勒出简单的造型 ， 黑色中网搭配粗壮的镀铬饰条形成强烈的视觉对比 ， 同时也提升整体档次感 。 两侧导流槽既能够增加一定的肌肉感 ， 又能避免车门泥水的附着问题 。
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车身同色的保险杠在中间设计了两个蹬车梯 ， 加上风挡玻璃下方的把手 ， 便于擦洗玻璃 。 保险杠两侧集成了矩形大灯 ， 内部配备LED日间行车灯、远近光灯、转向灯光源 。 大灯下方则是配备的是两个雾灯 ， 在雨雾天气中对于行车视野的穿透性还是很有帮助的 。
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从驾驶室侧面更能看出它的方正 ， 无论是整体轮廓线条 ， 还是侧窗下沿等造型设计都使用较为平直的线条 。 加上高顶的造型 ， 称之为“直男”无疑了 。 不过好在侧窗后面的小窗使用较宽的黑边进行装饰 ， 提升了一些设计感 。
高顶大单卧 舒适配置丰富
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多利卡D12采用高顶单卧排半驾驶室 ， 整个内部宽度达到2315mm ， 能够给驾乘人员带来不错的横向空间体验 。 并且配备气囊减震座椅 ， 支持多向调节功能 ， 为驾驶员带来非常贴合身形的舒适乘坐体验 ， 最大程度减缓长途驾驶的疲劳感 。
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座椅后方是单卧床垫 ， 结合快递快运等高时效性的运输场景 ， 对于休息过夜的需求还是不太多 ， 所以在整体宽度上的表现并没有特别亮眼 ， 仅满足一人躺卧 。
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该车采用东风家族化的四幅式多功能方向盘 。 在使用功能上 ， 左侧主要集成了定速巡航的控制按键 ， 而右侧则是多媒体、音量、切换歌曲的按键 。 行驶过程中 ， 驾驶员只需要挪动一点手指即可操作 ， 避免了到中控台控制而导致的注意力分散 。


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