智能手表、智能音箱、智能眼镜……手机之后的下一个智能中枢会是谁?智能手表成为多家智能设备公司的“押宝”对象 。
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采访人员从人工智能独角兽公司出门问问的TicWatch Pro 3新品发布会上获悉 , 随着年内出门问问语音交互技术在百万台大众汽车上完成前装落地 , 智能手表将化身定制“车钥匙” , 实现跨界智能体验 。
目前 , 出门问问车载前装语音助手已落地多款大众车型 , 2020年预计实现100万辆新车下线 , 2023年达到千万级规模 。 三年前 , 出门问问通过与大众汽车集团(中国)合作,进入智能车载领域 , 此后用一年时间完成了技术打磨 , 进入车载前装语音交互技术企业的第一梯队 。
瞄准AI在车载领域应用前景的科技企业不仅是出门问问 。 去年 , 华米科技与小鹏汽车宣布达成合作 。 在合作初期 , 华米科技旗下智能可穿戴新品将可以作为小鹏P7的数字车钥匙 , 实现解锁、闭锁及车辆启动 。
汽车厂商也亲自上阵——车企巨头吉利此前跨界推出全球首款车企量产智能出行手表X Watch 。 通过智能手表 , 可以控制吉利博越PRO的中控锁、车窗、引擎和空调等等 。
除了用智能手表链接车辆、家居等场景 , 智能手表开始探索“脱离”手机 。 以出门问问最新发布的TicWatch Pro 3为例 , 它是全球首款搭载高通骁龙4100可穿戴设备平台的Wear OS操作系统的全智能手表 。 与以往智能手表需要与手机进行蓝牙连接才能进行接打电话不同 , 具备全网4G独立通讯功能 , 并配合出门问问独家AI语音算法 , 成为一台真正意义上的全智能手表 。
【智能|智能手表打电话、当车钥匙,会是下一个智能中枢吗?】“我们始终相信 , 智能手表将成为未来可穿戴设备的终极形态 。 ”出门问问相关负责人预测 , 借助以智能手表为代表的更小型、更便携的设备 , 以及背后足够自然的多模态交互方式 , 人们能够真正意义上拥有一个随时可得的虚拟个人助理 , 进而实现人机交互的“终极自由” 。
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