51-70万|保时捷和特斯拉你喜欢哪个？保时捷Taycan对比特斯拉Model S
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保时捷自发布未来产品电气化方向后不久 ， 保时捷Taycan便横空出世了 ， 可以说这是一台纯粹的电动跑车 。而特斯拉Model S是目前电动车各方面表现最好的产品之一 ， 很多人买电动车首要考虑目标就是特斯拉 ， 可以说其特斯拉一直在蓬勃发展 ， 而当保时捷Taycan和特斯拉Model S两个车摆在一起选购 ， 你会怎么选？
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首先聊聊价格问题 ， 即使选择特斯拉Model S最贵的高性能版仅需83.39万元 ， 相比保时捷便宜的多 ， 但品牌光环问题见仁见智 ， 仅电机总功率就达到了577kW ， 官方加速2.5秒破百 ， 同样是双电机 ， 如果Taycan达到此水平就要购买179.8万的Turbo S版本 ， 所以在选购方面达不到交叉点 ， 各自买家都不会纠结 ， 但可以看看硬件上的差异 。
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提起保时捷在过去让人马上联想到跑车 ， 而今天旗下的车型不管是跑车还是SUV ， 在驾控方面的表现一直被人津津乐道 ， 如今保时捷又进军新能源领域 ， 这台Taycan让人眼前一亮 。
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而特斯拉Model S则看起来稍显中庸 ， 一位Taycan的外观太过亮眼 ， 所以让Model S本身流畅的轿跑线条变得还不够运动 ， 但Model S依旧是耐看型的设计 。
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Taycan的外观与科幻的Mission E概念车有很高相似度 ， Taycan 4S版本车型的阻力系数非常低 ， 提高空气动力学的同时 ， 又保留了跑车的基本外观元素 。
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而特斯拉自2016年以来就没有较大动作更新过Model S ， 这也让该车的外观一直保留着经典的元素 ， 因为任何翻天覆地的改款设计 ， 收获成功的同时也承受了失败的高风险 。
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Taycan沿用了极具标志性的四点式日间行车灯以及大尺寸的通风口 ， 以保证电池组、刹车的散热性能 ， 有些设计与跑车的原理想通 。
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Model S的整体外观不用多说 ， 当初的给人印象是与众不同的 ， 它采用全封闭式前格栅的设计让当时所有人惊叹 ， 而今天无论是车头还是车尾 ， 几乎没有发生大的改变 。
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在内饰部分两车开始拉开差距 ， Taycan的优势除了品牌价值和设计等方面 ， 毕竟有着百年品牌沉淀和造车工艺积累 ， 这是特斯拉短时间内完全无法媲美的 ， 所以在内饰做工细节上保时捷Taycan有着碾压式的优势 。
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