本田|本田欧洲发布2021款NC750X、X-ADV配置动力多项升级！
今年没有了车展 ， 但各个厂家的新车依旧会进行发布 ， 近日本田在欧洲集中发布了多款新车 ， 其中2021款NC750X以及X-ADV的变化都不小 ， 两款使用相同动力平台的产品都在配置以及动力上有所提升 ， 也让这两款车在同级别中有了更强的产品竞争力 。
NC750X
2021款NC750X外观的变化主要是在车头 ， 全新设计的LED头灯改为了上下两层的设计 ， 正面看车头以及大灯看起来更加战斗 。 新款NC750的亮点是在配置方面 ， 在电控系统上NC750X导入了雨天、标准、运动和自定义四种动力模式 ， 还有三段牵引力控制系统 ， 标配电子油门 ， 全新仪表采用的是LCD液晶仪表 。
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硬件方面车架进行了重新设计 ， 车重减轻了6kg ， 座高降低了30mm ， 前减震依旧采用了41mm正立式前叉 ， 但行程降低到了120mm ， 可能厂家觉得买这款车的人应该不会真的拿它探险 ， 所以缩短减震行程来增加稳定性 。 得益于车架的重新设计 ， 储物空间增加到23L ， 并加入了USB充电口 。 同时2021款也加入紧急刹车闪烁系统 ， 紧急制动时转向灯会闪烁 。
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动力方面依旧采用的是745mL并列双缸发动机 ， 最大功率43.1kW ， 最大扭矩69N·m ， 相比老款最大功率的转速向后延申500r/min 。 而DCT变速箱此次也有所升级 ， 会应对不同的骑行模式 ， 改变升降挡时机 。
X-ADV【本田|本田欧洲发布2021款NC750X、X-ADV配置动力多项升级！】
作为一款少有的跨界车型 ， X-ADV发布之后就一直颇受关注 ， 上市至今5年的X-ADV迎来了改款 ， 外观上车头设计更加富有科技感 ， 尤其是两个灯带的设计非常锐利 。
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2021款X-ADV调整了车架的厚度 ， 在车架方面减轻了1kg ， 储物空间得到提升 ， 座桶空间提升1L达到22L ， 并且车头增加了储物空间以及USB电源 。 仪表换成了5寸TFT全彩液晶仪表 ， 具备手机连接、导航、接听电话以及音乐控制 ， 无钥匙启动系统也有所更新 ， 整车加入了ESS紧急制动闪烁系统 。
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电控系统上 ， 2021款X-ADV有5种骑行模式 ， 标准、运动、雨天 ， 越野以及自定义 ， 配备电子油门 ， ABS以及DCT变速箱也会根据不同驾驶模式进行适当调整 。 动力调整和NC750X相同 。
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