纯电动车空间小？这款A级车空间、档次媲美雅阁、凯美瑞
本人30＋ ， 为一枚勤勤恳恳的打工人 ， 努力多年 ， 为的就是能让家人过上更好地生活（说得有点高尚 ， 其实也为自己） 。 一个不大不小的窝 ， 一个趁手的出行工具……早两年在父母的帮助下 ， 于工作城市中买了一套两居室 ， 虽然不是多豪华 ， 但好在夜晚下班回家时 ， 万家灯火中总有一盏灯为我而留 。
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到了今年 ， 搬出自己的积蓄 ， 想着入手一辆车 ， 一来方便自己上下班 ， 二来平时接送小孩 ， 带家里人去自驾游也可以更自如了 。 这样想来 ， 人生目标就逐渐到位了 。
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开始时也有过漫长而麻烦的选车之路 ， 对比过N多车型 ， 最后考虑上牌问题 ， 还是感觉纯电更香 ， 用车成本和保养费用也比燃油车低上不少 ， 预算下精心对比后 ， 选择了内部空间又大又舒适的埃安S 。
【纯电动车空间小？这款A级车空间、档次媲美雅阁、凯美瑞】这款车已经上市一年多了 ， 大家应该看过很多关于这款车的介绍 ， 续航里程最高510km 。 下面 ， 本着舒适原则 ， 我主要说说关于这款车的用车感受 ， 一起来看看吧~
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埃安S的内部空间确实很大很宽敞 ， 车宽达到1880mm ， 轴距2750mm ， 加上纯电"专属"平台电池、电机、电控机构更加合理的布局 ， 让该车的内部空间更加宽裕 。 即使载全家5口人出门 ， 也完全不会觉得拥挤 。 但这部车的重点 ， 显然也是主驾驶位置 。
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先说说为什么我觉得重点在于主驾位 。 首先方向盘是真皮材质 ， 手感握感都很好 ， 多功能操作区 ， 功能按键非常丰富 ， 而且按键手感阻尼也很舒服 ， 周围的镀铬装饰做工也非常细腻 ， 总之开车的时候 ， 你操作方向盘就会觉得挺有档次感 ， 没有丝毫廉价的感觉 ， 与雅阁、凯美瑞等做工优良的日系车相得益彰 ， 相信大家买东西都想有这种物超所值的感觉吧？
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其次就是中控屏和仪表盘 ， 不仅尺寸大、显示清晰 ， 同时还是一体化设计 ， 界面设计也比较简洁 ， 结合下面一键启动按键和其他操作按键 ， 也是走豪华简约范 ， 整体氛围既简约又不失豪华感 ， 相比特斯拉那种"极简"的内饰风格 ， 我更喜欢埃安S的设计 。 最后是中央操作台 ， 有个无线充电面板 ， 放手机很顺手 ， 往下看是档把 ， 也是有软质皮革包覆 ， 设计风格同样以精致简约为主 ， 挂挡手感很轻柔舒适 ， 电子手刹也很好用 。 底下的储物设计 ， 也很有心思 ， 随手放东西更加方便了！
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说完主驾部分 ， 再看看其他 ， 首先是全景天窗 ， 尺寸很大 ， 不过我自己比较少去开启 ， 只有自驾游时不晒了才会偶尔开开看风景 ， 但这基本也是后排享受了 ， 视野会开阔不少 。 另外 ， 买车时这款车还能选装太阳能天窗 ， 据说可以给车辆充电 ， 控制一些车内的电子功能 ， 没有选装主要是因为想省些钱哈哈 。
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再说说后排空间 ， 座椅部分我自己选了浅色皮 ， 这种也不会不耐脏 ， 就是自己套个垫子 ， 再多加保养就好了 ， 皮革加麂皮的座椅材质 ， 不论是乘坐舒适性还是日常打理 ， 都挺友好的 。 就是中间这个座位 ， 坐着可能得笔挺坐 ， 但坐两个人的时候 ， 中间扶手台放下来 ， 真的是太爽了！
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扶手台放下后 ， 越级享受有没有！
直接看这个腿部空间吧 ， 有图有真相 ， 坐后排又宽敞又舒服 ， 就像家里躺沙发 ， 一点都没有局促感 。
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后排还有独立的空调出风口 ， 更可以实现车内温度分区控制 ， 底下还有USB孔 ， 就这人性化配置 ， 十几万的价格 ， 是不是性价比很高？
反正入手这车用到现在 ， 个人感觉确实可以 ， 内饰这细节设计 ， 这质感 ， 对我来说非常满意 。
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总结：经过一段时间的相处 ， 埃安S给我最大的感触就是"越级"二字 。 10来万最为主流的价位 ， 却让人体验到了合资燃油B级车的空间与档次感 ， 而且它还是一款更加经济环保的纯电动车型 ， 我认为非常值得推荐给大家！
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