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趣头条|试驾：比亚迪宋PLUS，比想象中的进步还要大


【懂车之道试驾】在2020年的今天 ， 如果说起比亚迪 ， 那么第一时间肯定会想起它的新能源车型 ， 作为国内新能源的领导品牌 ， 比亚迪在新能源方面的建树早已经深入国人之心 。 但事实上 ， 近些年比亚迪在外观内饰设计 ， 乃至燃油动力系统上 ， 都有着翻天覆地的变化 。
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就拿宋家族的两款车型宋PRO以及宋MAX来说 ， 拥有最新的设计语言 ， 在外观内饰都符合消费者的审美观前提下 ， 成为了比亚迪目前较为火热的两款车型 。 基于“宋家族”的成功 ， 比亚迪在前不久又推出了一款以宋命名的车型—— 宋PLUS ， 作为继汉之后比亚迪2020年第二款重磅新车 ， 它介于宋Pro与唐之间 ， 比亚迪官方更是把它定位为“新感官宽适B级SUV” 。
而就在这两天 ， 道哥有幸试驾了一番这款比亚迪的重磅车型 ， 那么官方所定义的“新感官宽适B级SUV”究竟从哪方面展现呢？下面就由道哥一一向你们介绍 。
外观：潮流带来不一样的感官刺激
近些年年轻人逐渐成为汽车的消费者主力群体 ， 所以车企在对车外观设计上 ， 也越来越偏向年轻化 ， 宋PLUS也不例外 。 外观上继续以前奥迪设计总监艾格领衔 ， 以及前法拉利外观设计师洛佩兹倾力打造的“龙魂”美学理念 ， 让整车看上去神气十足 。
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首先从车的前脸看过去 ， 宋PLUS依旧融合了“Dragon Face” ， 中网的铠甲式设计十分威武 ， 立体的五官设计以及各种线条形成的棱角 ， 给人带来了强烈的视觉冲击 。
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而晶钻龙眼LED前大灯配合上777电光蓝LED龙爪日行灯 ， 使得整车的辨识度更高 。
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比亚迪宋PLUS的车身尺寸达到了4705×1890×1680（mm） ， 轴距2765mm ， 得益于同级最宽 ， 以及低趴的设计 ， 所以从前脸看过去也有一种龙俯冲的感觉 。
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至于从侧面来看 ， 低趴的全新设计带来舒展的车身流体线条 ， 以龙遨游天际的姿态为灵感 ， 形成龙冲刺式腰线 ， 贯穿车身构成侧面曲线 ， 带来极致动感表现 ， 这种龙魂美感赋予了极其优雅的车身姿态 ， 配上20英寸轮胎 ， 气势确实不凡 。
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在尾部 ， 首先映入眼帘的便是辨识度极高的贯穿式龙爪之痕流水后尾灯 ， 它由全LED灯组组合而成 ， 无论是设计上还是实用性上 ， 都有极高的价值 。
内饰：智能与豪华的结合体
在内饰设计上 ， 宋PLUS由前奔驰内饰设计总监米开勒倾力打造 ， 将“龙魂”美学由外而内 ， 带来全新内饰设计理念 ， 基于全球首款量产渐变内饰以及全球首创沉浸式副驾智慧数字交互面板 ， 宋PLUS的内饰氛围感不仅给人一种豪华感 ， 更有智能科技感 。
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进入车厢内 ， 内饰主要以多层悬浮式设计 ， 看上去惊艳且立体 ， 但这种感觉又不会显得特别浮夸 ， 一切都是恰到好处 。


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