大众CC|新款大众CC实车现身，前脸包围大改，溜背造型依然是亮点
当宝马X6将溜背概念展示在大家面前后 ， 这一跨界设计手法迅速火爆汽车圈 ， 经过十几年的时间演变 ， 不仅SUV车型而且同时发展到轿车领域 。 去年 ， 国内自主汽车刮起了一股溜背车风潮 ， 排名靠前的几大车企均有相应产品上市 ， 涵盖了SUV以及轿车 。 溜背SUV宝马X6是“鼻祖” ， 最美溜背轿车还是要属大众CC ， 目前大众CC中期改款以及完成 ， 有消息称将会在11月份上市 ， 今天密探君就和大家聊聊实拍新款CC 。
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在以销量论英雄的年代 ， 大众CC无疑是一个失败者 ， 8月份销量仅有1975辆 ， 9月份也只是卖出3127辆 ， 不算亮眼的成绩折射出如今的尴尬 。 但以颜值为王的当下 ， 大众CC也是一个成功者 ， 最美大众车的称号至今都响亮 。 作为中期改款车型 ， 全新大众CC保持了海外版风格 ， 前脸部分最大变化来自包围的调整 ， 回勾造型更具视觉冲击力 。
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溜背车顶还是那个溜背车顶 ， 依然展示着属于大众CC的魅力 ， 配合简洁硬派腰线、19寸轮毂以及向上翘起的小鸭尾翼等 ， 新款CC侧面仍是最美角度 。 车身尺寸方面 ， 据悉该车长宽高为：4865/1870/1448mm ， 轴距为2841mm ， 车内乘坐空间充裕 。 新车尾部同样经过了全新调整 ， 譬如将CC英文标识也移到了车标下方 ， 譬如LED尾灯内部结构进一步简化 ， 值得一提的是双边双出排气布局仅起到装饰作用 。
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【大众CC|新款大众CC实车现身，前脸包围大改，溜背造型依然是亮点】新车内饰没有大的变化 ， 浓浓大众家族味道 ， 相比新款高尔夫少了一股科技感 。 当然了 ， 大变化没有不过小变化还是存在的 ， 全新三幅式多功能方向盘 ， 样式比现款车型更年轻 ， 而且无框车门保留了下来 。 动力上 ， 新款CC继续搭载现款型号EA888的2.0T发动机 ， 与之匹配的是7速双离合变速箱 。 这套熟悉的动力总成 ， 同样会提供高低不同的两种调教 ， 其中高配版最大输出功率220匹马力 ， 而低配版最大输出功率186匹马力 。 新款CC将会在不久后上市 ， 对这次改款有什么意见呢？
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