快了棒棒糖|预计8年后民航市场超美国！，中国未来20年需要8600架客机
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图：波音又搞“预测”了摄影：拉上窗帘
拉上窗帘/文
737MAX复飞在即 ， 开心的波音公司今天又开始“搞预测”了 。 它说中国未来20年共需要增加8600架新飞机 ， 价值将达1.4万亿美元 。
波音搞预测是经常的事 ， 准不准确也没人负责 。 但中国现在才只有3900多架飞机 ， 大老美全国加起来有8700多架 。 他预测说中国20年将增加8600架的话 ， 基本上是在说中国的民用飞机数量将于10内年超越美国 。
【快了棒棒糖|预计8年后民航市场超美国！，中国未来20年需要8600架客机】这个预测到底靠不靠谱呢？听拉总来给你分析一下 。 
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图：中国2018年引进飞机426架摄影：拉上窗帘
从数量上说 ， 波音并不是信口雌黄 。 中国在2018年引进了426架飞机 。 波音预测的“20年增加8600架” ， 应该是基于这个数字做出的 。 因为8600除以20 ， 正好是430！
虽暂时受疫情影响 ， 但从长期来看 ， 随着中国人出行频次的增加 ， 民航市场毫无疑问还会高速增长 。 如果不再发生瘟疫也没有战争 ， 中国今后引进飞机数量超过2018年是大概率事件 。 所以波音预测的8600架 ， 拉总认为还是比较靠谱的 。 
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图：中国一直在大兴机场建设摄影：拉上窗帘
这么多的飞机要放到哪里去？当然只能大建机场 。 在枢纽城市 ， 成都的新机场已准备开业 ， 上海和广州也在准备建设新机场 。 中国太大了 ， 高铁只能解决短距离的快速交通问题 ， 像哈尔滨－昆明 ， 厦门－乌鲁木齐或者三亚－北京的交通 ， 未来肯定还是依靠飞机 。
有人说高铁会牵制民航的发展 ， 拉总对此有不同看法 。 高铁太贵了！在昂贵的高铁车票影响下 ， 很多中国人出行已经从“买张火车票”变成了“先查一下机票多少钱” 。 如果民航能保持目前的竞争态势 ， 特价机票低于高铁 ， 会有更多人出行首选飞机 ， 才不会去坐什么高铁！
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图：高铁太贵了！摄影：拉上窗帘
所以民航建设还需要加速 。 目前我国的枢纽城市在新建机场 ， 省会城市则纷纷大搞扩建 ， 这其实就是“高铁太贵”的最好反映 。 目前西安、昆明、杭州、济南等地都在扩建机场 ， 航站楼和停机坪统统都在扩建 ， 未来10年扩张到首都机场那样的规模也不是没有可能 。
扩建机场意味着能容纳更多的飞机和更多的航线 。 也许10年之内我国相距超过800公里的省会城市之间都能布满航线 ， 那么这需要更多的飞机 。 因此我国的航线、机场、飞机和客流都在同步增长 ， 一些小机场也发生了“时刻紧张”就是很好的评明 。 
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图：20斤豆角等于一张机票摄影：拉上窗帘
从消费能力的角度上分析 ， 因为机票价格的平均水平在下降 ， 越来越多的中国老百姓已经能够消费得起 。 例如北京在春节时期豆角的价格是14块钱一市斤 ， 而北京到海口的机票在淡季能够下探到200元以下 。 这也就是说 ， 菜农在春节时卖掉20斤豆角 ， 就可以择时坐趟飞机去海口——更不用说养猪的那些农民了 。
大量的特价机票改变了中国的人出行心理 。 在以前 ， “坐飞机”是出行大事件 ， 不是急事大事不会去坐 。 而现在 ， 就算周末访友或短假出游 ， 也有很多人选择飞机出行了 。 谁要是每坐一次飞机就发个朋友圈炫耀 ， 那简直是恶心到了家！
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图：谁出门还不坐个飞机？摄影：拉上窗帘
相比美国 ， 中国的人口优势更是市场繁荣的保证 。 例如休斯顿在2019年全球排名第47位 ， 其机场有超过4600万客流 ， 比上海虹桥还要多 。 可是要知道休斯顿市只有230万人口！我国的桂林市拥有540万人口 ， 又是著名的旅游胜地 ， 如果能达到休斯顿的水平 ， 客流量将恐怖地超过1亿人次！——那样的话有9个桂林就能超过美国啦！
休斯顿有中转功能 ， 桂林市也许使上吃奶的力气也达不到 。 然而在我国 ， 像桂林市这样人口超过500万的城市有88座 。 我国在2019年有39座机场的客流超过了1000万 ， 而美国现在全年的民航客流约为8.6亿人次 。 所以只要88座机场的客流都能达到休斯顿的四分之一（1150万） ， 就可以在客流上远远地超越美国 。 
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图：若桂林超过休斯顿摄影：拉上窗帘
中国2019年全年的客流量约为5.8亿人次 ， 距离美国的8.6亿人次尚有2.8亿的差距 。 如果美国踏步不前 ， 中国按每年10%增长的话 ， 有5年可以超过它 。 但美国的经济也在增长 ， 股市一直在缓慢升值 。 所以按美国GDP每年增长3%进行预估 ， 再让他3年 ， 拉总预计我国的民航客流可以在2028年超越美国 。
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