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车网传媒|北京越野技术大咖开课 破解BJ40整车NVH奥秘( 二 )


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而这样的产品升级 ， 主要得益于北汽越野对于NVH等关键技术的重视 ， BJ40城市猎人车型NVH在设计周期中 ， 历经产品规划、概念开发、设计开发、试制、试制验证、生产准备、量产等9大阶段 ， 涉及性能设计、仿真分析、实验开发3大步骤 。 采用“虚拟仿真+实验调校”相结合的技术方法 ， 运用“主观（评价）+ 客观（测量）”融合的评估手段 ， 围绕噪声振动传递过程中“源头-路径-接收”三要素 ， 依据北汽越野车的NVH设计标准 ， 按照整车级-系统级-零部件级进行多轮次验证设计 。 通过制定整车模态频率分布表、整车及系统级NVH性能控制指标 ， 对车身系统、进气系统、排气系统、悬置系统、冷却系统、动力传动系统、发动机系统、整车气密性等进行性能设计、优化 ， 最终达到整车VTS指标 ， 实现客户认可 。
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同时北汽越野与国际一流试验调校实验室合作 ， 应用同济大学风洞试验室进行风噪分析和研究 ， 运用高精端的测试设备 。 如LMS数据采集系统用于采集和分析振动振动频谱及数据；声学照相机主要用于稳态声场的生源查找和定位；人工头利用其双耳麦克风的特点对声源进行有效识别 ， 可排查异响和声品质研究 。 从寒风凛凛的冬日到赤日炎炎的夏季 ， 从大雪纷飞的东北到黄沙滚滚的新疆 ， 北京越野NVH工程师亲临全国各地 ， 对每一个零件、每一个细节、每一点思路进行严谨和科学的验证和监控 。 与多家供应商共同参与完成NVH试验及验证工作 ， 攻关并解决了整车NVH质量问题及技术难题10余项 ， 优化了车身系统、车架系统、动力总成悬置、进排气系统、传动轴、桥、座椅、及电子扇等多个子系统 。 在保证军品级可靠性的基础上显著提升了减震、降噪水平 ， 有效提高驾驶员舒适性 。
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为识别整车各噪声源和振动源对车内噪声振动情况的影响 ， 北汽越野与德国米勒贝母、西门子等多家外国知名咨询公司合作 ， 进行整车运行工况传递路径分析试验 ， 计算各个噪声源和振动源对车内乘员位置噪声和振动的贡献量 ， 经进行针对性优化和改进 ， 通过对进气系统和传动系统的优化 ， 降低加速工况车内噪声峰值5dB 。
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【车网传媒|北京越野技术大咖开课 破解BJ40整车NVH奥秘】
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从悬架到轮胎 ， 优秀的NVH优化要做到面面俱到 ， 而这一系列的努力成就了BJ40城市猎人版出色表现 。 此次“公开课” ， 北京越野通过生动的技术讲解和猜歌互动游戏 ， 向大家展示了其NVH的强大实力 。 消费升级、年轻消费群体崛起引发越野热年 ， 越野热年催生越野文化 ， 越野文化加速马太效应向头部释放 ， 北京越野不断向上 ， 势必将让越野爱好者成为最大受益者 。


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