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财经白话|苏州、东莞却遭遇招工难！年轻人为何不愿进工厂了？，订单回暖

作者：公子不悔
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中国经济 ， 正在加速回暖 ， 这一点毫无疑问 ， 无论是从GDP ， 还是进出口数据 ， 都能看出来 。
国家统计局公布的数据显示 ， 中国第三季度GDP同比增长了4.9% ， 领跑全球 。
这一增速直接将前三季度GDP增速拉回了正值 ， 2020年前三季度GDP同比增长0.7% ， 预计全年增速超过2% 。
进出口方面 ， 增速也全面回正 。 海关总署数据显示 ， 三季度我国进出口8.88万亿元 ， 同比增长7.5% ， 一、二季度进出口增速分别为-6.5%、-0.2% ， 在三季度拉升下 ， 整个前三季度 ， 我们的进出口总值23.12万亿元 ， 比去年同期增长0.7% 。
同样表现经济快速回暖的 ， 还有代表工人就业的蓝领指数 。
在经济回暖带动下 ， 我们的订单已经回暖 ， 各大工厂急需招工 。
中国人民大学中国就业研究所近日发布的《三季度中国蓝领就业市场景气报告》显示 ， 三季度蓝领景气度大幅攀升 。
财经白话|苏州、东莞却遭遇招工难！年轻人为何不愿进工厂了？，订单回暖
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从上图可看到 ， 一季度 ， 各城市处在封锁期时 ， 蓝领的招聘需求人数、求职申请人数和就业景气指数 ， 均大跌 。
招聘需求人数和景气指数在6月份迅速回正 ， 在7月份达到了最高 。
但有趣的是 ， 在蓝领招聘需求人数和景气指数大幅回暖的背景下 ， 求职申请人数却仍是下跌 ， 尽管没有一二季度跌得猛 。
这说明 ， 各大工厂虽然发布了招聘公告 ， 求职的人数远远无法满足各工厂的招聘需求 。 说白了就是 ， 我们的工厂正处于“缺工模式” 。
尤其是被誉为世界工厂的东莞和苏州 。
02
据第一财经披露 ， 东莞厚街一工厂 ， 7月份发布了招工需求 ， 薪酬7000元 ， 但到目前为止 ， 人数仍未招满 。
这并非个案 ， 招工难在当下的东莞 ， 是很多HR的难题 。
同样的事情 ， 在苏州也一样 。 21世纪经济报道披露 ， 长三角的很多工厂都确认 。
10月27日 ， 一位专注于招聘蓝领的人力资源公司负责人表示 ， 他近日给江苏一家电子厂招的月薪8000元的普工 ， 工人刚到现场 ， 就被隔壁的电子厂以月薪1万元抢走了 。
工厂为何招不到人？
有人解释说 ， 是因为一二季度没有订单 ， 很多工人返乡至今没有回来 ， 不少人选择在家乡就业 。
这显然不是理由 。
因为：
第一 ， 苏州和东莞的招工难 ， 并非今年才有 。 去年也一样 。
当时就有媒体曝出 ， 长三角招工难 。
为了应对用工荒 ， 不少工厂与企业将触手伸进了校园 ， 通过到职校“抢夺”实习学生带到生产线上工作 ， 以阶段性地解决制造型企业急用人的“燃眉之急” 。
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【财经白话|苏州、东莞却遭遇招工难！年轻人为何不愿进工厂了？，订单回暖】第二 ， 东莞常住人口高达864.46万 ， 苏州更是超千万 ， 为1075万人 。 如此规模庞大的常住人口 ， 即便如他们所说 ， 有部分人回家乡就业 ， 也不足以撼动两个城市的劳动力市场 。
最关键的原因 ， 是现在的年轻人不想进工厂了 。
现在工厂工人的主力 ， 是90后和00后 。 这一批年轻人和上一代人不同 ， 他们是生长在中国经济腾飞的时代 ， 从小生活条件还算不错 ， 受教育程度也普遍比70后80后高 ， 思想更自由 ， 活得更自我 ， 不愿意待在每天工作12个小时左右的工厂里煎熬 。
更重要的是 ， 目前的00后多数是单身 ， 90后也有相当比例尚未成家 ， 他们不像70后80后 ， 需要瞻前顾后 。
最为关键的是 ， 在快递行业、骑手行业和网约车行业快速发展的当下 ， 给了当下的年轻人更多选择 ， 不必像他们的父辈那样 ， 囿于工厂无法逃离 。
相比于两点一线的工厂生活 ， 年轻人更愿意选择相对来说无拘无束的职业 ， 快递行业、骑手行业和网约车 ， 就是不错的选择 。
后者不仅相对自由 ， 且赚的钱不比工人少 。
普通的蓝领工人 ， 月薪能够赚到5000元就非常不错 ， 要是能上7000元 ， 就非常不错 。
快递与骑手行业 ， 基本都能拿到5000元以上 ， 接近30%的人可以拿到6000元至8000元 ， 卖力一些的 ， 甚至可以拿到10000元以上 。
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图表来源：《2018年外卖骑手群体洞察报告》
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总的来说 ， 送快递、外卖 ， 整体要比在做工人赚得更多 。
钱只是原因之一 ， 年轻人不愿进工厂最重要的原因 ， 还是向往自由 ， 不愿没日没夜地两班倒、三班倒 。
外卖、快递员并不见得比一线工人轻松多少 ， 然相对来说自由一些 ， 没那么条条框框约束 ， 累了可以少接一些单 ， 不必去请示领导 。
就冲这一点 ， 年轻人就不愿意去做熬更守夜的流水线工人 。
不仅年轻人不愿意进 ， 70后80后 ， 也有很多从工厂跑出来 ， 转行做起了骑手 。
根据美团点评研究院发布的数据显示 ， 外卖骑手很多是从工厂、餐饮、个体户、保安等行业转行过来的 ， 其中工厂人数最多 ， 占了31% 。


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