普通车|CC猎装车&福克斯旅行版,谁能打开旅行车的大门?( 二 )
而现在 , 大众和福特重拾旅行车 , 必然有市场考虑 , 大致原因有以下几点:
1.扩圈
众所周知 , 无论是CC还是福克斯 , 市场表现都不如人意 。 那么 , 如何解决这个问题?改款、换代都需要时间 , 也不一定奏效 。 所以 , 把车型做成一个车系 , 就是一个比较稳妥的办法 , 通过多种类别的车型 , 扩大用户的圈层 , 共同为整个车系贡献销量 , 这是最快 , 也是最简单的做法 。
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2.赌风口
随着国内消费者物质生活水平的提高 , 节假日带着家人 , 开着旅行车 , 一起出门远行 , 也已成为都市车族的新时尚 。 旅行车不仅能够长途跋涉 , 而且空间足够大 , 可以携带充足的旅行装备 , 乘坐也更为舒适 。 并且 , 随着国人汽车消费理念的转变 , 也给了旅行车一定的成长空间 。
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并且 , 目前市场中的旅行车基本全是进口身份 , 比较著名的有奔驰C级旅行、奥迪A4 Avent、沃尔沃V60以及大众蔚揽等等 , 这些车型不仅小众 , 而且价格贵、配件少、维修保养极其不方便 。 所以 , 虽然旅行车本身比较小众 , 但其实产品也少 , 竞争不够激烈 , 一旦稍有起势 , 旅行车也能有所作为 。
3.吸引关注
对于汽车品牌来说 , 没有什么比消费者忘记你更可怕 , 福特就是一个例子 。 在2015年到2018年期间 , 长安福特曾经3年没有一款真正意义上的新车 , 导致品牌迅速跌落神坛 。 而新车 , 则是吸引消费者关注 , 提振主机厂和经销商信心的最有利武器 。 所以哪怕是一款不走量的车型 , 能够吸引到消费者的关注 , 对品牌而言 , 其实也是好事 。
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本文来源于汽车之家车家号作者 , 不代表汽车之家的观点立场 。
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