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非常好车|辣妈变老司机，开了朗逸的她为何能如此优秀？( 三 )


另外一点 ， 在对比了同级不少车型之后 ， 我也发现朗逸的座椅舒适度更为出色 ， 不仅座椅宽大厚实 ， 更重要的是非常适合像我这样身材的女性乘坐 ， 这其实归功于朗逸的座椅专门针对中国消费者的身材而量身打造的 。
当然 ， 拥有朗逸之后 ， 我还发现了许多的小惊喜 。 比如朗逸搭载了自动驻车以及电子手刹功能 ， 两者的配合默契 ， 让新手也能远离“起步溜车、忘松手刹”的烦恼 。
而更值得一提的是 ， 该车型上还越级搭载着自动刹车辅助系统 ， 其是目前同级市场中最领先的主动安全科技之一 ， 可在必要时提醒或辅助驾驶者制动 ， 减少事故发生 ， 带来更安全的行车体验 。
非常好车|辣妈变老司机，开了朗逸的她为何能如此优秀？
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其实 ， 因为我自己还是新手 ， 在驾驶方面还缺乏更多的经验 ， 这就需要丰富的安全配置来作为保障 。 2021款朗逸1.5L自动舒适版在安全配置上就十分对我胃口 。
刚提车那会儿 ， 因为自己开车分心与前车车距太近 ， 前方车辆突然来了个急刹车 ， 我来不及反应差点和前车追尾 ， 多亏主动刹车的及时介入 ， 让我避免了一场事故的发生 。
此外 ， LED远近光灯、转向辅助灯、后倒车雷达等配置也让我觉得这款车足够安全 。 尤其是转向辅助灯在夜间行车时更为方便 ， 在转向时能够进行补光 ， 提升了夜间驾驶的安全性 。
值得一提的是 ， 2021款朗逸1.5L自动舒适版还有着一个非常实用的功能 ， 这个功能在同价位车型中算得上是少有的配置 ， 那就是右后视镜倒车自动下翻功能 。
当车辆挂入倒挡时 ， 右后视镜镜片自动下翻 ， 使我能够观察到右下方的状况 ， 避免了因压到路肩导致的轮毂损坏 ， 配合精准的倒车雷达 ， 进一步提升了安全性能 。
非常好车|辣妈变老司机，开了朗逸的她为何能如此优秀？
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事实上 ， 为了进一步保障车内成员的安全 。 朗逸还提供了Woks安全头枕 ， 使得乘客在遭受到撞击时 ， 能有效降低颈椎所受到的伤害 。
可以看到 ， 朗逸不仅开起来坐起来舒适 ， 还拥有全方位的主被动安全配置 ， 加之稳重的底盘素质 ， 也使得任何一个驾驶朗逸的人都会信心十足 。
在我看来 ， 这台朗逸已几近完美 ， 众多方面都完全能够满足自己日常的用车需求 。 当然 ， 对于我这种不追求动力性能的辣妈们以及身边大部分新手们来说 ， 1.5L版本也足够了 。
但对于强调动力性能的消费者来说 ， 则可以选择配置相近 ， 但动力强劲的280TSI DSG舒适版车型 。
非常好车|辣妈变老司机，开了朗逸的她为何能如此优秀？
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事实上 ， 相较于1.5L版本 ， 280TSI版本所搭载的1.4T EA211发动机能够带来强劲的爆发力 ， 150马力的最大功率以及250N·m的最大扭矩 ， 使其能够在8秒出头即可从静止加速到100km/h ， 同时依旧拥有相当出色的燃油经济性 。
写在最后
朗逸作为自己人生的第一辆车 ， 可以说在满足我对空间、舒适性、驾驶方面的基本需求外 ， 还在安全性、科技配置方面给了我额外的惊喜 ， 因为和朗逸的结缘 ， 我也逐渐理解为何朗逸能够长时间霸占轿车销量榜销冠的位子 ， 因为它确实没有明显的短板 。
此外 ， 卖得好的车往往保值率更高 ， 保养成本更低 ， 可靠性更强 。 这么多的优势汇聚在朗逸上 ， 赢得400多万车主的信赖也是情理之中的 。


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