此外 ， 两车都配备了中央扶手、杯架、出风口、独立空调 。
宝马3系的后备厢无法通过放倒后排座椅来扩展空间 ， 但空间足够日常使用 ， 偶尔想出去转一转 ， 放两三件行李也没什么问题 。 奥迪A4L的后备厢空间表现不错 ， 后排座椅也支持放倒 ， 灵活性和扩展性都十分不错 。
宝马3系 2021款 325i M运动套装配备了2.0T L4发动机 ， 发动机最大功率184马力 ， 峰值扭矩为300牛·米 ， 匹配8挡手自一体变速箱 ， 最高车速233km/h ， 官方0-100km/h加速是7.3s 。
奥迪A4L 2020款 40 TFSI 豪华动感型配备了2.0T L4发动机 ， 发动机最大功率是190马力 ， 峰值扭矩320牛·米 ， 匹配7挡双离合变速箱 ， 最高车速230km/h ， 官方0-100km/h加速8.2s ， 工信部综合油耗是6.1L/100km 。
宝马3系采用前双球节弹簧减振支柱前桥 ， 后多连杆式独立悬架的组合 ， 采用前置后驱的驱动方式 。 奥迪A4L前后悬架都使用了五连杆独立悬架 ， 采用前置前驱的驱动方式 。
宝马3系一直都是豪华中型车阵营里的运动标杆 ， 不过从最近两代车型的迭代中我们不难看出 ， 宝马3系的调校在向舒适性靠拢 ， 这也让很多人感觉到它的运动性能相比以前变弱了 。 相较于奥迪A4L ， 这辆宝马3系的品牌度和配置都有一定的优势 ， 加上它犀利的外观设计 ， 使得它坐拥大量粉丝 。
2020款奥迪A4L刚上市时就凭借崭新的“面容”吸引了不少消费者的眼球 ， 热度一时间高涨 。 的确 ， 全新奥迪A4L犀利的前脸惊艳四座 ， 不禁让人产生这是一款换代车型的错觉 ， 不过仔细审视一下它的车身和车尾 ， 我们发现还是熟悉的“配方” ， 只不过一些细节处做了处理 ， 让它变得更加年轻化、运动化 。
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