K2|第三代主战坦克动力标杆！“豹”2坦克的发动机( 二 )
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“豹”2坦克发动机的技术即便是现在也不落后 ， 很难超越 ， 即便是仿制都是需要技术的 ， 例如 ， 印度的“阿琼”坦克 ， 其设计理念、发动机技术均来自德国“豹”2坦克 。 印度为了突出国产化率 ， 按照德国提供的图纸制造底盘、传动装置和发动机 ， 结果人丢大了 ， 其发动机功率只有500马力 ， 经过反反覆覆的修改 ， 也没有超过1000马力 ， 硬是给整丢了500马力 。 同样出问题的还有“阿琼”坦克的悬挂系统 ， 尽管是参照“豹”2坦克的悬挂系统照猫画虎而来 ， 结果一次试车500百公里路程 ， 光是轮子就跑掉了19个 ， 零件坏了一个堆 ， 三十多年了为没有成功 ， 还需要花钱购买T-90坦克 ， 由此来看 ， 坦克发动机不是谁都能自造 ， 也不是谁都能仿制得了 。
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“豹”2坦克发动机设计源于传承 ， 最值得尊敬的是其高工艺水平 ， 这是德国发动机优秀的本源 ， 德国奉行“工匠精神” ， 做事认真是值得借鉴的 。 “豹”2坦克所使用的MB873ka-501四冲程柴油发动机 ， 开创了坦克动力1500马力的先河 ， 成为第三代主战坦克的标杆 ， 这款发动机装备“豹”2坦克四十年 ， 始终没有改进过 ， 足以说明是成功的 ， 坦克重量增加也没有动摇其位置 。 坦克发动机的性能是否先进 ， 光看指标没用 ， 还要看实际使用情况 ， “豹“2坦克的MB873ka-501发动机经受住了时间的考验 ， 动力强劲、性能稳定、耐用、省油 ， 成为一个经典 ， 即便是今天 ， 其综合性能依然是先进的 。 而德国坦克发动机研发脚步并没有停止 ， 可以说是德国的“工匠精神”是书写传奇的一个重要因素 。
【K2|第三代主战坦克动力标杆！“豹”2坦克的发动机】
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