春花|马路绿化为何有“春花”却少有“秋实” 园林专家释疑
立冬一过 ， 天气骤冷 。 绚丽的彩叶逐渐变黄变干 。 再来几场大风 ， 马路边的炫美秋景 ， 将被干枯树枝取代 。 都说春华秋实 ， 北京的马路边能看到春花 ， 却很少能看到秋实 。 如今彩叶将尽 ， 为何不能多种些深秋初冬成熟的果树 ， 用果树大道的硕果累累延续美景？
连日来 ， 采访人员走街串巷 ， 采访园林专家、果树专家、市民、环卫工人 ， 发现北京马路边的确很少种植果树 ， 即便有部分街道种植了柿子树、桑葚树等 ， 但这些果树并不讨喜 ， 反而给生活平添烦恼 。
原因
路边种果树 难以绿成荫
在北京城中 ， 不论是主干路还是胡同 ， 道边生长着不少百年以上的高大国槐树 ， 堪称京城一景儿 。 北京市园林科学研究院副院长丛日晨说 ， 国槐是我国北方较为常见的行道树种 ， 树型高大、耐干旱、病害少、寿命长 ， 而且槐花还可以做菜 ， 很受市民喜爱 。
那路边多种些果树 ， 春天赏花 ， 秋天摘果 ， 彩叶将尽时 ， 还能延续美景 ， 岂不更好？
丛日晨摇摇头 ， 行道树本身必须具备一定功能 ， 要枝叶浓密 ， 能够在产生巨大树荫的同时除尘降噪 ， 还需要生长状态稳定 ， 耐污染耐贫瘠 ， 无异味 ， 少虫害……很遗憾 ， 大部分果树在这方面都缺乏优势 。
果树的先天不足 ， 其实也很好理解 。 不妨打个比方 。 假如把胡同中的一棵十多米高的国槐变成只有3米多高的桃树 ， 那盛夏时节 ， 很难绿树成荫 ， 坐在树下 ， 乘凉游戏的记忆也会逊色不少 。 其次 ， 槐树耐干旱、病害少 ， 果树则娇气得多 ， 需要具备一定林果管理经验的人精心养护 ， 若想让它结出好吃的果实 ， 剪枝、疏花、疏果更是一步都不能少 ， 还要定期浇水施肥 ， 一旦病虫害预防不及时 ， 桃树很可能病害缠身 ， 既赏不了花 ， 也摘不了果 。 再有 ， 胡同里的一棵老国槐 ， 往往承载着一家几代人的记忆 ， 可桃树等果树的平均寿命只有不到30年 ， 树木死后 ， 挖出树根也是个不小的工程 。
家住大兴区、种了二十多年桃树的陈先生表示：种果树为的是经济效益 ， 马路边的行道树为的是景观 ， 这俩本不是一码事 。 陈先生家的果园周围是4条乡间路 ， 路两侧种着数不清的白杨树 ， 每一棵的树龄都在30年以上 ， 到了盛夏 ， 绿树成荫 ， 知了的叫声响成一片 ， 这些杨树基本上不用管护 ， 靠着排水渠那些水就能长得不错 。 可果园里的上百棵桃树就不一样了 ， 为了照顾这些宝贝疙瘩 ， 果园聘请了20人 ， 预防桔小食心虫 ， 树木一旦染上这种虫子 ， 从盛夏到初冬都会病恹恹的 ， 就连结出的果实里都有虫卵 ， 根本不能在市场上销售 ， 果树一旦得了病 ， 或是遭了天灾 ， 一年的收成可能都要打水漂 。 陈先生说 。
原因
硕果虽累累 烦恼也多多
在一些支路上 ， 还是能找到果树的身影 ， 不过 ， 硕果累累不止有美丽 ， 也有烦恼 。
东二环附近 ， 日坛路西侧 ， 有十多棵挺拔的柿子树 ， 风吹树叶 ， 纷纷扬扬 ， 橘红色的果实如灯笼一般高挂枝头 ， 远远望去 ， 真是挺美 。 可走近一瞧 ， 却是另一番光景 。
柿子树下 ， 是一处停车场 。 一位刚停好车的司机 ， 抬头看了看树 ， 又重新上车 ， 点火 ， 换了个地方停 。 采访人员注意到 ， 停车场树下的车位基本都空着 ， 而远离柿树的空场中则车位难寻 。 这是为何？司机指了指地面 ， 原来 ， 成熟的柿子掉落地上 ， 摔得稀烂 ， 空着的车位里 ， 都是一摊一摊的 。
柿子树 ， 也让环卫工人头疼 。 柿子树下的清洁区域 ， 工作强度比别处大很多 。 环卫工人说 ， 到了深秋 ， 柿子一个接一个地往下掉 ， 经常是刚把地面上的烂柿子铲走 ， 一个转身 ， 又一颗柿子落了下来 ， 可得留神 ， 别砸在脑袋上 。 他说 ， 自己负责的街道长达200米 ， 每天清理掉落的柿子就耗去不少精力 ， 也影响其他区域的及时清理 。
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