商家|“双11”12年的变与不变( 二 )
海外市场与国内市场在“双11”期间频繁联动的另一面 ， 则是内需市场的潜力得到集中释放 ， 消费提速回暖 。 东南沿海、中部地区、西部腹地均是生产订单的集散地 。 尤其是东南沿海 ， 制造与消费极为旺盛 ， 在电商C2M的加持下 ， 已经初步实现生产端与消费端的无缝对接 。
北京商业经济学会会长王成荣分析称 ， 生产企业与电商企业已经迈出了创新、变革的第一步 。 很多电商平台凭借智能化、科技化的优势 ， 能够及时捕捉到消费者信息 ， 再通过平台将信息反馈给产业端 。 从某种程度上讲 ， 不仅满足了消费者即时的需要 ， 更重要的是推动了产业端的产业升级和科技研发 ， 也推动了创新型驱动 ， 建立经济新的发展模式 ， 推动了高质量发展的模式 。
“通过打通生产、流通、消费之间的堵点构建新发展格局 ， 能发现新消费、建立新的渠道、促进生产端开发新产品 ， 使新消费、新渠道、新产品真正连接 ， 这种新实际上是建立在高质量发展的基础之上 。 ”王成荣进一步解释 ， 在新消费基础上 ， 开发新渠道反馈给生产端 ， 使之开发更高品质的产品 ， 此举是建立大循环的目标之一 。
北京京商流通战略研究院院长赖阳表示 ， “双11”以价格促销为主 ， 消费者囤货诉求较高的情况 ， 可以帮助中小商家消化库存 ， 缓解压力 。 品牌、厂商消化库存回收资金后 ， 可以再投入到新的研发、生产中 ， 推动企业进入新一轮运营中 ， 形成运营商的良性循环 。
商流衔接供需两端循环顺畅背后 ， 是物流行业以数字技术为轴日夜不停地运转 。
从自动引导运输车、龙门拣选机器人、智慧物流仓群 ， 到服务于末端派送的无人车、快递柜 ， 自动化、智慧化、无人化设备已经成为企业降本增效的基础设施 ， 人工智能、物联网技术的运用正在改变着消费者的物流体验 。 在杭州的仓溢东苑社区 ， 两台菜鸟无人车将“加班”到晚上10点为小区居民配送 ， 一台无人车每日能派送500件包裹 。 仓溢东苑菜鸟驿站站长王世清向北京商报采访人员介绍到 ， “双11”之后 ， 驿站每日包裹量预计将达到3800件 。 为了减少人群排队 ， 驿站设计了取件动线 ， 消费者可以根据包裹条码和身份码自行取件 。
新变化背后 ， 再次印证了数字化的强大潜力 ， 今年”双11”更是展现了内需能量、数字经济的韧性和创新活力 。
北京商报采访人员 赵述评 王维祎 何倩 刘卓澜 赵驰
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