又一B级车成功了，2.0T爆243马力，车长超4.9米，甩凯美瑞一条街
画风突变又成爆款 ， 2.0T能爆243马力 ， 车长超4.9米 ， 17.98万起售
印象中的日产天籁外观稳重 ， 内饰属于中规中矩 ， 甚至有些老气跟不上潮流变化 ， 动力输出没有本田雅阁来到迅猛 ， 安全可靠性没有丰田凯美瑞安全气囊数量多 。 对于这样一台中型轿车 ， 会选择日产天籁的消费者多半看中其优越的乘坐舒适性以及扎实的产品口碑 ， 说实话 ， 谁也没有想到如今的日产天籁会为了迎合年轻群体 ， 大刀阔斧改变自身缺陷 。 又一B级车成功了 ， 2.0T爆243马力 ， 车长超4.9米 ， 甩凯美瑞一条街 ， 比三系还帅 。
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作为日产主打的中型轿车 ， 日产自然不会做赔钱赚吆喝的生意 ， 中国市场远远没有想象中的复杂多样 。 消费者需要什么就去尝试改变 ， 价格高了可以给予优惠 ， 动力弱了可以换上小排量涡轮发动机 ， 再将售后服务完善落实 ， 让消费者感受到品牌的魅力与诚意 ， 试问哪个品牌最后没落了？日产天籁就是很好的典型案例 ， 如今外观年轻动感 ， 内饰更加有层次带有些许时尚风格 ， 2.0T发动机比本田1.5T地球梦发动机动力更强 。 厂商指导价17.98-26.98万元 ， 北京地区有着最高3万元的直降优惠 ， 相比本田雅阁降价更狠 。
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在外观造型的塑造上 ， 不得不说日产是一个善于发现 ， 爱学习的日系品牌 ， 本身车型外观就已经足够年轻动感 ， 而2021款车型终于有了双色拼接的车身颜色 ， 黑白和黑红的搭配都有着不同的视觉效果 ， 同样能够有效拓展市场受众人群 。 整体造型依旧是日产最新的设计理念 ， 车身线条平直流畅 ， 凸显车身层次感的同时更为提升外观的运动属性 ， 尾部熏黑的尾灯搭配裸露在外的双边排气筒 ， 整体搭配都将运动感发挥到了极致水准 。
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坐进车内 ， 或许很多车友都觉得日产天籁的内饰风格与日产轩逸并无太大不同 ， 无非就是增加了木纹装饰板与镀铬线条 。 日产天籁本身就是一款商务轿车 ， 所以相比轩逸还是有着较大差距 ， 除了全黑内饰以外 ， 日产天籁提供黑色与米色的双拼接 ， 再有着木纹饰板的装饰点缀 ， 内饰整体风格并没有外观的运动轻浮 ， 反之有着家用或是商用的务实稳重质感 。 在功能配置方面 ， 日产天籁全系标配6个安全气囊、运动/经济驾驶模式、上坡辅助、无钥匙启动、速度感应式雨刷 ， 中高配车型则标配倒车雷达、倒车影像、定速巡航等配置 。
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尺寸方面 ， 日产天籁车身长宽高分别为4901/1850/1450mm ， 轴距2825mm 。 从尺寸表现来看 ， 日产天籁不比本田雅阁出色 ， 但后排乘坐空间足以满足日常的使用 ， 后备箱容积586L的表现也能够满足日常货物的装载 。 为了提升乘坐舒适性 ， 日产天籁不仅座椅采用真皮包裹 ， 全系车型前排车窗都采用双层隔音玻璃 ， 再有前后配备中央扶手箱、电源接口等人性化配置 ， 乘坐舒适性在同级别中堪称“标杆” 。
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在动力方面 ， 日产天籁分别提供有2.0L和2.0T两款动力总成可选 ， 发动机最大功率分为156马力和243马力 ， 最大扭矩分别197牛米和371牛米 ， 传动分别匹配CVT和模拟8挡CVT无级变速箱 。 从动力配置参数来看 ， 2.0L车型更为适合家用 ， 2.0T车型动力输出十分强劲 ， 丝毫不必担心超车物力 。 在油耗经济性方面 ， 2.0L百公里油耗最佳仅5.9L左右 ， 完全要比标注95号油的2.0T车型更加经济实用 。
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【又一B级车成功了，2.0T爆243马力，车长超4.9米，甩凯美瑞一条街】从整体表现来看 ， 日产天籁终于意识到了外观的重要性 ， 在保留乘坐舒适性的同时将缺陷渐渐弥补 ， 同时市场价格步步下探让消费者感受到品牌的诚意 ， 如今月销过万辆的销量成绩更是理所当然的 。 对于日产天籁各位还有哪些看法 ， 同级别同价位会考虑它吗？
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