大众朗逸|它售4.39万只为国人着想,169马力带7AT,号称开不坏,还看啥朗逸


大众朗逸|它售4.39万只为国人着想,169马力带7AT,号称开不坏,还看啥朗逸
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【大众朗逸|它售4.39万只为国人着想,169马力带7AT,号称开不坏,还看啥朗逸】
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随着国内消费者的消费升级 , 时下国人在选购车型时都更为关注车型的综合实力 , 这就使得不少车企在推出全新车型时都更为关注车型的差异化和个性化设计 。 这点在时下的紧凑型家轿领域就表现得十分明显 。 无论是合资阵营中的大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉 , 还是自主阵营中的吉利帝豪、长安逸动和奇瑞艾瑞泽 , 大家都不约而同地搭载了多项越级配置 , 同时在整体定价上也开始打亲民牌 。 而这些变化也让这些车型在销量成绩一直稳居家轿阵营的一线阵营 , 深受国人的青睐和认可 。
相比于合资家轿 , 如今自主家轿虽然在整体的品牌力上略逊一筹 , 但是高性价比却是自主家轿的一大杀手锏 。 亲民的定价加上更为丰富的配置 , 都让自主家轿极为迎合国人的购车诉求 , 进而让自主家轿在激烈比拼中也逐渐得到国人的认可 。 比如吉利帝豪 , 其作为吉利车系中的一员老将 , 整体的做工品质一点都不输同级别的合资车型 , 而低至6万的定价让其有着庞大的受众群体 。 而今天要介绍的主角---荣威i5 , 也是时下自主家轿中的一员黑马车型 , 整体实力也不容小觑 。 当你深入了解它之后 , 你会发现其在以下这些方面的表现极为突出:
其一 , 荣威i5的外观设计极具家族式风格 , 细节处理上也采用了时下流行的设计手法 。 其前脸的大嘴式格栅设计有着极高的辨识度 , 让人看上一眼就会对其印象深刻 。 而内嵌的层叠装饰条配合两侧开眼角设计的大灯组 , 都让前脸的精气神呼之欲出 , 十分显档次感 。 同时其车身侧面的腰线流畅有型 , 颇有奥迪系列的腰线走向特征 , 在行驶时有着一种别样的动感氛围 。 另外其车尾的烟熏式尾灯组设计 , 配合隐藏式排气和尾门中部的字牌式LOGO , 则在提升车尾辨识度的同时 , 也增强了车尾的动感时尚 。 其车内内饰设计也很有看点 , 无论是三幅式方向盘、全液晶仪表盘 , 还是大量软性材质包覆和局部的亮色饰条点缀 , 都给人一种品质感和档次感兼顾的视觉美感 , 十分讨好时下的年轻用户 。 而中控的大屏组合更是吸引眼球的一大利器 。
其二 , 荣威i5 作为一款紧凑型家轿 , 其在空间方面的表现也十分可圈可点 。 这得益于其良好的整车尺寸设计 。 其长宽高分别为4601/1818/1489mm 轴距为2680mm 。 无论是4米6的车长 , 还是近2米7的轴距 , 都让其车内空间有着明显优势 。 而车内多处明显的储物空间设计更是让实用性发挥到极致 , 便利性高 。 当后排座椅完全放倒后 , 可以得到一个超大的后备箱行李容积 , 大幅提升了整车的储物和载物能力 。 同时高配置水平也是其一大亮点 。 诸如360全景影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动、座椅加热、胎压监测等实用配置都有搭载 , 保证了整车的出行安全性和舒适体验 。
其三 , 动力方面 , 荣威i5 搭载的是1.5T发动机 , 该发动机的最大功率达到了169马力 , 峰值扭矩为256牛米 , 传动部分匹配的是7速双离合变速箱 。 得益于良好的动力调校 , 其百公里综合油耗为5.7L , 燃油经济性高 。 同时该发动机采用的是铝合金材质 , 在保证性能的同时 , 还能提供极高的耐造性 , 号称开不坏 。 另外其底盘采用了前麦弗逊和后扭力梁的悬挂组合 , 良好的滤震效果和操控响应都十分到位 , 保障了车内的舒适性体验 。


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