经济日报-中国经济网|“技术奇瑞”合纵连横 再签多项产学研战略合作( 二 )
迭代式创新能力 牢牢掌握关键核心技术
“技术创新是奇瑞的‘魂’ ， 体系再造是奇瑞的‘根’ 。 我们一定要把关键核心技术牢牢掌握在自己手里” ， 据奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃介绍 ， 奇瑞近年来围绕“一条线、五层楼”的技术路线规划 ， 在做强做实传统汽车产业的同时 ， 重点在体系流程再造和技术创新方面开展工作 ， 实现了以“TQCDI指标”（T技术、Q质量、C成本、D交付、I投资）为代表的核心竞争力的显著提升 。
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奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃致辞
一直以来 ， 奇瑞的技术创新就像“挖井”一样越挖越深 ， 不断在传统核心技术基础上融合新技术和新工艺 ， 瞄准新能源、智能网联等领域进行前瞻性布局 ， 形成可持续的迭代式创新能力 。
如果说目前用户接触到的各类奇瑞产品代表着奇瑞自主研发的、已经成熟应用的技术 。 那么成立于2008年的奇瑞前瞻技术研究院 ， 则通过产学研协同创新 ， 瞄准未来3-10年整车先进技术进行前瞻性布局 。 奇瑞内部还有一个被称为“黑屋子”的试验室 ， 重点研发未来2-3年可量产应用的技术 。 这样一代接一代 ， 形成了“应用一代、储备一代、研发一代”的技术研发布局 ， 确保奇瑞每一代产品的技术始终处于先进水平 。
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奇瑞应用了新一代汽车电子技术的部分主打产品
截至目前 ， 奇瑞累计申请专利19826件 ， 累计授权12790件 ， 位居中国汽车行业前列 。 先后荣获“国家科技进步奖”一等奖1次、“国家科技进步奖”二等奖3次；10余次荣获“中国大陆创新企业百强”“中国品牌创新引领企业”等荣誉 。 在中国汽车技术研究中心发布的“2019汽车专利创新指数”排名中 ， 奇瑞在最具“含金量”的专利质量评价方面位居自主品牌汽车企业第一；在代表前沿技术的智能网联领域跻身全球20强 ， 位居自主品牌汽车企业第一 。
【经济日报-中国经济网|“技术奇瑞”合纵连横 再签多项产学研战略合作】
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