观点评论|月销首次破两万：宇宙的尽头是铁岭，领克的尽头是用户
_原题为 月销首次破两万：宇宙的尽头是铁岭 ， 领克的尽头是用户
刚刚过了四岁生日的领克 ， 又迎来了人生新的里程碑 。 10月份 ， 领克交上了一份养眼的销量成绩单 。 月销21868辆 ， 再次刷新领克的品牌历史 。 产品与口碑齐飞 ， 国内国外“双循环”打得火热 ， 心怀用户 ， 决胜未来 。
宇宙的尽头是铁岭 ， 领克的尽头是用户 11月6日 ， 全球新高端品牌领克汽车再传捷报 。 领克汽车10月实现月销量达21868辆 ， 同比增长55.78% ， 环比增长16.66% ， 连续七个月获得双增长 ， 再次刷新最高月销量记录 。 这也是领克品牌诞生以来 ， 第一次取得月销量两万+的成绩 ， 成为该品牌的又一里程碑 。
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吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰指出：“领克所取得的市场成果 ， 得益于生而全球的品牌基因 ， 以及与用户共创所孕育的品牌软实力 。 未来 ， 领克会围绕全球用户不断进阶 ， 持续改变移动出行” 。 三句话不离用户 ， 领克再次坐实“真·用户品牌” 。
网红李雪琴表演脱口秀曾爆金句：只要一失恋、失业、掉粉 ， 她妈妈就让她回铁岭 ， 仿佛“宇宙的尽头就是铁岭 。 ”套用此金句 ， 领克的尽头不是月销一万辆、两万辆 ， 而是持续地与用户共创、围绕全球用户需求而不断进阶 。
造车是马拉松 ， 营销没有尽头 ， 销量更是无底洞 。 保一争二、保二争三、保三争四……纯粹的数字游戏 ， 有何意义？并且市场风云变幻 ， 就像大海波澜壮阔才更美丽 ， 风平浪静反而平庸 。 车企唯有贴近实际、贴近用户 ， 才是品牌的出路所在 。
一方面 ， 持续提升产品价值 ， 另一方面 ， 切实经营用户品牌 ， 领克品牌一直奔跑在路上 ， 用户才是它的尽头 。
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同一个地球 ， 同一个领克 。 现在人们都在讲国内国外“双循环” ， 疫情之下 ， 这一点可以做到切实践行的 ， 汽车行业恐怕只有领克 。 领克月销量由几千辆到破万 ， 再到1.5万 ， 如今突破两万辆 ， 可以说 ， 领克花了三年时间 ， 在国内市场逐渐站稳脚跟 。 同时 ， 向国际市场尤其是汽车行业的最高殿堂欧洲发起进攻 。
随着领克01全球版启动预售 ， 领克兑现了中欧同步的诺言 。 由中国宁波余姚工厂生产的这款全球车 ， 即将面向国内国外两个市场销售 。 欧洲市场素以标准严苛著称 ， 领克可以成功突围 ， 恰恰说明了其产品的硬核品质和实力 。
【观点评论|月销首次破两万：宇宙的尽头是铁岭，领克的尽头是用户】
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说到这里 ， 突然明白了领克将发射卫星的市场基础 。 要想服务好全球用户 ， 不“上天”怎么行？据透露 ， 领克“放卫星” ， 就是为高级别智能驾驶提供高精度定位服务 ， 全面提升全球用户智能出行体验 。 对于用户而言 ， 无论你在地球的任何一个角落 ， 只要发出求救信号 ， 领克必然第一时间为你送上温暖的回应 。
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品牌面世四年、产品上市三年 ， 领克一直致力于为用户提升高价值、高颜值、高科技、高性能、高安全的高端汽车产品 ， 并形成“SUV+轿车”、“燃油+新能源”、性能车的立体产品布局 。 无论消费者想买什么款型 ， 领克都可以满足 。 这得益于领克品牌全球协同的体系力、技术实力和储备 ， 也是领克致力于用户移动出行的情怀落地的表现 。
滚雪球思维 ， 以口碑扩大影响力 俗话说 ， 金杯银杯不如消费者的口碑 。 领克偏偏是那个手握金杯（领克曾获2019WTCR冠军车队）、又享有消费者口碑的最靓的仔 。 基于前期用户对产品力的认可 ， 领克的品牌口碑不胫而走 ， 火速出圈 。
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领克是传统的 ， 又是现代的、超前的 。 它总是能比现在看得更远一点 ， 这是典型的滚雪球思维 。 玩过雪的人都知道 ， 手里捧着小小的雪球 ， 以肉眼可见的速度越滚越大 ， 越滚越快 ， 我们也会随之变得越来越兴奋 。
聚沙成塔、积少成多 。 得用户者得天下 。 38万保有用户是领克最珍贵的品牌资产 。 他们之中 ， 已有不少“双领克”甚至三辆领克的家庭 。
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自己说好不算好 ， 用过的人说好才叫好 。 即便品牌方客观还原商品的价值属性 ， 也会被人视作“王婆卖瓜”；但消费者的口碑一旦得以扩散 ， 那就是惊人的能量 。
有统计数据显示 ， Facebook有300位好友的人 ， 会直接忽略掉290位的意见 ， 听信10人的看法 。 真理往往掌握在少数人手中？当然不是 。 那是因为这10人才是其最信任、与之关系最亲密的亲友 。
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