销量|2025年新能源汽车销量占比20%如何实现?供、需双向发力是关键( 二 )
实现目标需要从供给和需求双向发力
到2025年新能源汽车销量占比20%的目标既已定下 , 那么在未来5年的时间里如何实现这一目标成为业内思考的话题 。
从目前来看 , 虽然我国新能源汽车市场在规模上已经处于全球领先地位 , 但是产业发展到现阶段还存在一些突出问题 , 如关键核心技术创新能力不强、基础设施建设滞后、服务模式有待创新完善、产业生态尚不健全等问题 。
辛国斌在上述国务院政策例行吹风会上表示 , 要推动实现20%这个目标 , 需要向欧洲国家学习 , 也需要双向发力 , 从供给和需求两侧推进 。 其中在供给侧方面 , 需要围绕降低成本、提高安全等关键因素持续加强技术攻关 , 开发先进适用放心的产品 , 加快形成更大的市场竞争优势 。 在需求侧也需要强化政策引导 , 出台一些鼓励新能源汽车使用环节的优惠政策 , 优化分类交通管理措施 , 鼓励换电等商业模式创新 , 同时包括加快公共领域车辆电动化引领 , 加大新能源汽车下乡的推广力度等等 , 来不断提升用户的体验 。
对于供给和需求两方面 , 在此次发布的《规划》中也提出了发展的具体方向 , 如《规划》的第三章提出 , 要提升产业基础能力 , 提升基础关键技术、先进基础工艺、基础核心零部件、关键基础材料等研发能力;加强高强度、轻量化、高安全、低成本、长寿命的动力电池和燃料电池系统短板技术攻关等 。 在需求侧 , 《规划》对新能源汽车使用环节的痛点重点关注 , 如第六章中提出 , 要大力推动充换电网络建设 , 提高充电便利性和产品可靠性;鼓励商业模式创新 , 结合老旧小区改造、城市更新等工作 , 引导多方联合开展充电设施建设运营 , 支持居民区多车一桩、临近车位共享等合作模式发展 。
从《规划》内容与2025年目标来看 , 我国新能源汽车产业在未来5年或迎来巨大变化 。 国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚此前曾表示 , 我国新能源汽车产业已经在政府政策激励为导向的培育期逐步走出来了 , 接下来要进入快速发展期 , 而快速发展对产业链带来的影响是巨大的 , 所以新能源汽车产业链要做好部署 。
本文插图
图片来源:盖世汽车研究院
盖世汽车研究院资深分析师认为 , 未来五年我国新能源汽车的潜力将会被很大程度地激发出来 , 这是整个产业和市场针对未来电动化大趋势所做的全方面发展培育换来的 。 作为目前全球最大的新能源车生产国和制造国 , 单一的国内市场需求仍有限 , 未来新能源汽车出口或将成为国内新能源车企尝试的方向 , 届时新能源汽车产业也将会实现内外双循环的发展模式 。 该资深分析师预测 , 到2025年 , 我国电动化乘用车整体渗透率将达到38% , 新能源汽车的市场占比将达到20% 。
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