中新经纬|“疯涨”的造车新势力：有销售一天卖十几辆 产品安全频踩雷
中新经纬客户端11月9日电 (付玉梅)近日 ， 新能源汽车在资本市场备受追捧 ， 几家造车新势力中概股表现尤为突出 。 其中 ， 小鹏一周飙涨近80% ， 蔚来市值突破500亿美元大关后仍在上涨 ， 一路赶超宝马、通用等传统汽车集团的市值 。
在线上热火朝天的造车新势力 ， 线下情况如何？中新经纬采访人员走访部分门店得知 ， 近期的交付量一直在上涨 ， 预约试驾的人也比之前多 。 还有销售称 ， 去年来看车的顾客还经常会担心他们倒闭而不敢订车 ， 而今年已经没有这个现象了 。
值得注意的是 ， 在火热的另一面 ， 造车新势力近日在产品安全问题上频踩雷 。 有专家指出 ， 目前行业的发展还面临着新一轮洗牌局面 ， 同时车企的交付量距形成规模经济效益尚有距离 。
头部三家股价、销量齐升
据央视财经日前报道 ， 受上海外地车牌限行新政影响 ， 上海地区新能源汽车店迎来客流盛况 。 一位理想汽车销售人员表示 ， 最近店里来看车试驾的顾客比9月份增加了一倍 ， 在周末平均一天可以卖出30辆新能源车 ， 这在以前是很少见到的 。
对新能源汽车来说 ， 另一项政策红利是国务院办公厅日前印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(下称《规划》) 。 《规划》指出 ， 到2025年 ， 中国新能源汽车新车销售量将达到汽车新车销售总量的20%左右 。
中国汽车工业协会的数据显示 ， 今年前三季度 ， 新能源汽车整体销量为73.4万辆 ， 占整体汽车销量1711.6万辆的比例仅为4.3% 。 这也意味着新能源汽车销量未来前景巨大 。
相关消息先是在资本市场上引起反响 ， 三家造车新势力中概股相继迎来“高光时刻” 。 据中新经纬采访人员统计 ， 截至11月8日 ， 蔚来、小鹏、理想最新市值分别为562亿美元、251亿美元、221亿美元 。 其中 ， 小鹏周累计涨幅高达79.62% 。 蔚来的市值自4日突破500亿美元大关后仍持续上涨 ， 目前市值已超越宝马、通用等传统汽车集团 ， 年累计涨幅更是高达935.57% 。
文章图片
另一方面 ， 三家新势力的销量在突破万辆后也频频刷新纪录 。 2020年1月-10月 ， 蔚来、小鹏、理想的累计销量分别为31430辆、17117辆、21852辆 。 10月 ， 小鹏的同比销量涨幅高达229% ， 蔚来也达到100.1%的成倍增长 。
东兴证券指出 ， 《规划》总体坚持电动化、网联化、智能化发展方向 ， 头部新势力车企的定位布局与之契合 。 此外 ， 目前头部新势力的市场份额逐步提升 ， 未来新能源汽车行业的增长将为其提供更大的市场空间 。
线下：从备受质疑到“逆袭”？
在一系列“火爆”的成绩单背后 ， 造车新势力的线下门店情况如何？近日 ， 中新经纬采访人员走访了北京部分门店 ， 上述几家新势力的销售均谈到 ， 最近几个月门店的销量在持续增长 ， 前来询价和预约试驾的人也比以前明显增加 。
恰逢周末 ， 北京一家小鹏汽车店内顾客络绎不绝 ， 洽谈的桌子上几乎坐满了人 。 销售陈中(化名)表示 ， 如果预约当天的试驾估计等不上 ， 而且最近排队的人很多 ， 所以一定要提前预约 。
文章图片
门店情况 中新经纬 付玉梅 摄
一名刚入职半年的理想汽车销售告诉中新经纬采访人员 ， 他在上个月才刷新了自己的成交额 ， 最多的一天卖出了11辆车 。 而且现在随着买车的人越来越多 ， 开始有老车主推荐客人过来 ， 他预计这个月的销量也会很可观 。
文章图片
理想ONE资料图 中新经纬 付玉梅 摄
在去年 ， 蔚来汽车CEO李斌被誉为“2019年最惨的人” 。 今年 ， 蔚来汽车在融资、销量和市值方面都不断传出好消息 。 一名蔚来汽车销售用“逆袭”来形容这期间的转变 。 谈及蔚来今年股价暴涨的情况 ， 这名销售还笑称：“早一点买蔚来的股票 ， 早就挣够买车钱了吧 。 ”
文章图片
蔚来ES6资料图 中新经纬 付玉梅 摄
6日 ， 蔚来汽车发布100kWh电池包 ， 能量密度提升了37% ， 车辆的续航里程也同步大增 。 此前 ， 蔚来的电池标配的为70kWh的电池包 ， 上述销售介绍 ， 如果选用新电池 ， 整车费用要增加5.8万元 。 由于新能源汽车技术更新速度快 ， 他表示有不少顾客总举棋不定 ， 现在入手还是再等等 。
“以前我们做得更多的是缓解顾客对里程、充电的焦虑 ， 现在续航、充电换电技术都在提升 ， 顾客不再担心是不是够用 ， 而是纠结是不是能买到更好的 。 其实厂家也有考虑这些问题 ， 对老车主会有很多同步升级的活动 。 另一方面 ， 也能看出新能源汽车的行业发展到了另一个阶段 ， 追求更高质量的产品和服务 。 ”上述销售称 。
近两年 ， 造车新势力的高关注度引来一些质疑声 ， 陈中也有感触 。 他曾在传统4S店工作过几年 ， 认为最大的区别在于传统4S店的选址一般比较偏远 ， 所以特意来看车的客人一般都是有购车意向的 ， 成交率也高 。 而新势力门店多在热门商圈 ， 因此很多客人先是怀着好奇的心态来了解 ， 经常听到的问题除了品牌、车型 ， 还有各种网上的负面讯息 。
“因为我们也是新兴行业 ， 所以很多时候是消费者在教育我们 ， 我们也很重视这方面声音 。 ”陈中回忆起行业最动荡的时期 ， 不少友商从风光到没落甚至就几个月光景 。 如今 ， 看到消费者对自身品牌的认知越来越高 ， 他也慢慢树立起信心 。 “去年很多来看车的顾客会问我们是不是要倒闭了 ， 现在再没听到这个问题 。 ”
关注：产品安全问题频现
种种向好迹象下 ， 造车新势力是否已经在汽车行业站稳脚跟了？全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤在接受中新经纬客户端采访时表示 ， 近期新势力的股价暴涨是资本市场的炒作 ， 其中一个重要原因是特斯拉榜样的力量 。
据全球上市公司市值排行网站companiesmarketcap的数据 ， 截至11月4日 ， 其统计的全球34家上市车企合计市值高达1.5万亿美元 。 其中 ， 特斯拉、蔚来、理想、小鹏市值合计高达近5000亿美元 ， 占比32% 。 而特斯拉一家的市值就已经超4000亿美元 。
此外 ， 虽然陈中已经摆脱被“倒闭”的压力 ， 但在行业中这样的情况仅为少数 。 今年以来 ， 拜腾、博郡、赛麟、前途等多家造车新势力仍在欠薪、停产等风波中挣扎 。
汽车行业分析师张翔向中新经纬客户端表示 ， 《规划》的发布必然会给造车新势力带来发展利好 ， 同时竞争也会更加激烈 ， 行业加速洗牌 ， 一些规模小、技术水平低的企业很快会淘汰出局 。
曹鹤认为 ， 造车新势力谁能上市谁就有活的机会 。 继蔚来后 ， 今年理想、小鹏相继登陆美股 ， 威马、合众、天际、爱驰及零跑也传出要IPO的消息 。 不少分析都曾预测 ， 造车新势力最终只有少数几家能活下来 。 “排到5、6名之后的基本就没戏了 。 ”曹鹤表示 。
不过 ， 目前已经或接近“上岸”的车企也频频出现产品安全方面的问题 。 6日 ， 理想汽车宣布召回10469辆理想ONE 。 召回范围内的车辆由于前悬架下摆臂球销脱销力设计原因 ， 车辆受到碰撞冲击时可能导致前悬架下摆臂球销脱开 ， 可能会影响车辆的操控 ， 极端情况下会增加发生事故的风险 ， 存在安全隐患 。
文章图片
理想汽车车身资料图 中新经纬 付玉梅 摄
对于此次召回 ， 理想汽车同日发布致歉信 。 在此之前 ， 理想汽车被曝出多次断轴事故 ， 但理想汽车一直将“召回”的处理方式称为“硬件升级” ， 引起业内人士的质疑 。 理想汽车在致歉信中称 ， “其表述不符合行业和公众认知 。 ”
文章图片
理想致歉信 来源：理想汽车官方微博
在走访时 ， 理想汽车的销售表示 ， 最近来咨询的顾客确实也很关注这次召回的情况 。 他多次强调 ， 前几次断轴也并不都是车辆本身的原因 ， 此外 ， 现在批次的车辆已经全部都升级成了最新硬件 。
张翔认为 ， 本身召回是正常行为 ， 但理想汽车一开始以“硬件升级”的话术来降低问题的严重性 ， 也引来舆论谴责 。 “现在处在机遇期 ， 这件事难免会带来一定的影响 。 也给行业提个醒 ， 产品出现问题要正视并及时改正 ， 这样才能赢得消费者的理解和信任 。 ”
另一家近日被热议的为威马汽车 。 10月28日 ， 由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质 ， 导致动力电池存起火风险 ， 威马汽车宣布召回1282辆电动汽车 。 此前 ， 威马已经在一个月内接连被媒体曝出4起起火事件 ， 且都没有对起火原因作出公开说明 。
【中新经纬|“疯涨”的造车新势力：有销售一天卖十几辆 产品安全频踩雷】张翔还谈到 ， 现在 ， 特斯拉的国产速度高歌猛进 ， 产品价格也在不断下探 。 而国内几家头部新势力目前还面临着产品矩阵单一、交付量尚未达到规模经济效益等问题 ， 还有很长的路要走 。 (中新经纬APP)
文章图片
推荐阅读
- 浪胃仙|泡泡龙的离世给所有吃播提了醒，浪胃仙顺势决定“转行”，新职业认真的吗？
- 结核|再见吧，“结核君”
- 感受松软海绵蛋糕“弹弹弹”
- 精河县精深加工，把每颗枸杞都“吃干榨尽”！
- 三星堆遗址|三星堆“迁都”猜想｜自然灾害说：洪水、地震等致三星堆古城毁亡
- 农民|春分时节小麦田间管理，做好这些工作，高产又优质
- 猴面包树|这种树“能吃能喝还能住”，养活无数非洲人，引进中国后画风变了
- 早餐的新吃法，“透明饺子”简单好学，孩子看了都超级爱吃！
- 想吃点心不用买，教你在家做“驴打滚”，不用烤箱，软糯香甜！
- 它，有“蔬菜之王”的美称，炒一炒就出锅，清爽可口，好吃不胖