弹痕|150架枭龙战机全部停飞，机翼出现多条裂缝，印军：3架阵风已降落
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据印度电视台11月4日报道 ， 印度接收的第二批3架法国“阵风”战斗机已于当天晚上飞抵印度 。 报道称 ， 这批“阵风”战斗机是从法国伊斯特尔起飞后 ， 没有中途降落的情况下飞抵印度贾姆纳格尔空军基地 。 这批“阵风”的到来 ， 已经使印度“阵风”机队总数达到了8架 。 据悉 ， “阵风”战斗机是法国达索飞机公司开发的双引擎、四代半中型多用途战机 ， 装备有有源相控阵雷达 ， 具有良好的制空能力 。 印度于2016年9月23日在新德里和法国签署购买36架“阵风”的购买协议 ， 该合同价值79亿欧元 ， 计划于2019至2022年交付 。
【弹痕|150架枭龙战机全部停飞，机翼出现多条裂缝，印军：3架阵风已降落】值得一提的是 ， 就在第2批“阵风”战斗机飞抵印度之际 ， 印度媒体还传出了一则惊人消息——巴基斯坦已生产150架的“枭龙”战机出现了严重问题 。 报道称 ， 巴基斯坦军方证实称 ， 巴空军40%的“枭龙”战机（大约60架）都“趴窝禁飞” ， 主要原因是飞机的机构性问题 。 按照印度媒体的报道 ， 停飞的约60架“枭龙”战机机身和机翼位置出现了密密麻麻的多条裂缝 ， 并且无法迅速得到修复 。 不仅如此 ， 印媒还表示 ， 这批“枭龙”战机的雷达等航电设备相对太重 ， 这对于战机结构的负担太大 ， 因此也可能导致机体出现裂缝 。
毫无疑问 ， “巴基斯坦生产的150架‘枭龙’战机出现严重问题”对印度空军来说是一个好消息 。 不过 ， 也有军事专家认为 ， 印度媒体显然是高兴太早了 。 首先 ， 这一消息的真实性还有待考究；其次 ， 就算消息属实 ， 那么这批“趴窝”的“枭龙”战机也可以及时升级 ， 避免了在战场上突然发现 。 无独有偶的是 ， 嘲笑巴基斯坦的印度自身生产的苏-30MKI战斗机也是问题百出 ， 由此可见其独立的生产线还是不够成熟稳定 。 军事专家表示 ， 印度军工产业基础薄弱 ， 自主研发能力不足 ， 是导致苏-30MKI战斗机生产线不够成熟的根本原因 。 事实上 ， 印度生产的苏-30MKI并非100%纯国产 ， 整机的零部件49%由俄罗斯提供 。 在这种情况下 ， 所谓的国产化无疑就是一个笑话 ， 即“皇帝的新衣” 。
对于“巴基斯坦生产的150架‘枭龙’战机出现严重问题”一事 ， 据知情人士透露称 ， 这可能和巴基斯坦空军训练强度较大有关 。 此外 ， 这批“枭龙”战机的座舱的电气系统也出现故障 ， 这个问题主要集中在双座版型号 。 印媒分析称 ， 这无疑有着潜在的严重风险 ， 因为一旦飞行员需要弹射跳伞 ， 则将很可能被卡在座舱里无法成功弹射 。 与此同时 ， 随着第二批3架法国“阵风”战斗机交付印度空军 ， 印度媒体对此是幸灾乐祸 ， 欢呼称已经不战而胜 。 有分析指出 ， 随着目前枭龙Block3型战机（配备了最新有源相控阵雷达和霹雳-15超远程空空导弹）即将交付巴基斯坦空军 ， 这对于印度空军来说是实实在在的威胁 。 因此 ， 在这种情况下 ， 印度方面曝光了所谓“枭龙”战机存在严重结构性问题的消息 ， 其真正想法到底如何可想而知 。
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