|新一代奔驰长轴距E媒体科技日及试驾之旅启程( 二 )
智慧生活 E往无前
新一代长轴距E级车以智能科技领域的深刻洞察与创新突破 ， 助力社会中坚力量E往无前 。 新车搭载双12.3英寸高清显示屏 ， 其中 ， 中央显示屏支持多点触控 ， 并集成MBUX智能人机交互系统 。 强大的硬件实力令MBUX具备极其生动清晰的画面显示和流畅的使用体验 ， 能够流畅加载大量三维景深效果画面 。 一路上 ， 无论是细腻逼真的三维导航显示、精确清晰的建筑轮廓 ， 还是路灯、车道标线、河水流动等细节的完美呈现 ， 均以视觉显示的非凡品质向试驾嘉宾展示了数字豪华的更高境界 。
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“读心语音助理”则具备自然语言识别能力 ， 通过简单话语即可完成相应功能的操作 ， 除普通话之外还可识别广东话与四川话方言 。 采用增强现实技术的“实景穿越导航”通过将实景画面与虚拟图标相结合 ， 导航显示更加清晰直观 ， 令试驾嘉宾轻松掌握试驾路线 ， 面对陌生道路也可驾轻就熟 。 “智能感应助理”可识别驾驶员与前排乘客的手部动作 ， 并可进行个性化预设 ， 从而理解其操作需求 ， 实现开启阅读灯等相应功能 。 通过OTA在线升级 ， MBUX智能人机交互系统的部分功能还可进行便捷更新 ， 以不断的自我完善令交互体验更臻于完美 。
凭借一系列驾驶辅助黑科技的加持 ， 我们顺利穿越由高速公路、省道、山路、城市公路等多种路况组成的道路 ， 从容不迫地完成挑战 。 试驾途中 ， 专门针对中国市场进行优化的交通拥堵辅助系统 ， 在智能领航限距功能开启且时速低于60公里/小时的高速路或城市道路上 ， 不仅实现跟车距离的缩短 ， 还可开启主动式停走辅助功能 ， 从而令驾驶车队中的车辆轻松跟车前行 。 而主动式变道辅助系统的激活速度从80公里/小时降低到了60公里/小时 ， 能够更好地适应中国道路的实际驾驶需求 。
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此外 ， 在面对潜在碰撞风险时 ， 新一代长轴距E级车带来智慧周全的安全防护 。 新增转弯功能的主动式制动辅助系统可在紧急情况下 ， 施加制动力 ， 降低碰撞程度 ， 甚至避免碰撞 。 在即将与盲点区域中的其他道路使用者发生侧面碰撞时 ， 带有下车警示功能的升级版主动式盲点辅助系统将发出视觉和声音警告 。
当车队抵达停车场 ， 智能的泊车过程令嘉宾们倍感轻松便捷 。 带有驻车定位系统（PARKTRONIC）和360°摄像头的智能泊车功能可自动识别停车位标线 ， 即使左右无车也可以探测车位 ， 进而完成倒入垂直或侧向车位的泊车 ， 令泊车更加轻而易举 。
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卓越的驾驶辅助表现背后 ， 是覆盖车身360度的传感器的联动支持 。 在4个全景摄像头、双目立体摄像头的基础上 ， 新一代长轴距E级车还配备了5颗毫米波雷达以及12个超声波传感器 ， 最大探测距离可达500米 。
动力方面 ， 新一代长轴距E350L 4MATIC、E260L 4MATIC与E260L车型均搭载48伏智能电机 ， 在获得10千瓦额外助力的同时 。 搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机的E350L 4MATIC输出功率与峰值扭矩分别为220千瓦与400牛米；搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机的E300 L输出功率与峰值扭矩分别为190千瓦与370牛米 。
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