销量|5万-7万元的新能源市场,迎来了一辆小型SUV( 二 )
哪吒V以“价格降维”路线告诉市场 , 5万-7万元的纯电动车市场 , 迎来了一辆小型SUV 。
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尺寸之外 , 哪吒V在内饰和配置上也具备一定的质价比优势 。 笔者曾试驾过一款与哪吒V同价位的车型 , 内饰的“塑料感”格外突出 。 受价格和成本所限 , 这本无可厚非 , 但是对于新入场的选手而言 , 若能升级内饰将会成为重要的加分项 。 哪吒V做到了这一点 , 12寸数码仪表屏和全触控13寸中央显示屏明显提升了科技感和内饰质感 。 在5万-7万元的车型中 , 哪吒V的这两块大屏幕颇有质价比的说服力 。 同时 , 一体式开阔前排空间和贯穿式的空调出风口设计也让哪吒V的驾驶室显得格外大气 。
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不过哪吒V真正的“价值”藏在内饰背后 , 这款车搭载了六核处理器 , 在AI语音方面可以实现9大免唤醒语音控制 , 还支持无网络条件下的语音控制 。 同时 , 哪吒V还支持全场景远程控制 , 目前可以对小米品牌的智能设备实现远程控制 。
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与此同时 , 哪吒V在智能安全配置方面也尽可能做到了全面化 , 有防追尾的前车碰撞预警(FCW)、交通信号灯识别(TLR)、行人碰撞预警(PCW)、防跑偏的车道偏离预警(LDW)、防碰瓷的智能行车记录仪(DVR)以及智能远近光灯(HBA)等主动安全配置 , 同时还有当下流行的生命体征监测系统 。
就配置而言 , 哪吒V与十万级的车型相比也毫不逊色 , 这将强化其“降维打击”的质价比优势 , 同时也说明了合众汽车想用哪吒V“冲量”的野心 。
合众公司联合创始人、CEO张勇在自己的社交平台上表示 , 哪吒V有信心月销5000辆 。
【销量|5万-7万元的新能源市场,迎来了一辆小型SUV】于造车新势力而言 , 量产落地、销量合格、公司上市……是摆在面前不得不去跨过的一道道槛 。 合众汽车已经迎来第三款量产车了 , 也迫切需要一个销量合格甚至火爆的车型 , 可以让自己向头部靠拢 。 目前看来 , 哪吒V是有极大可能“冲量”成功的 。 在哪吒V冲量的道路上 , 消费者也将从5万-7万元的新能源车中收获一款质价比极高的产品 。
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