8.58万起，五菱凯捷上市价格很亲民，年度爆款车型稳了？
11月1日 ， 上汽通用五菱在海南举行了一场盛大的五菱凯捷上市发布会 ， 当它的上市价格一公布 ， 它的热度瞬间从温暖的海南传递到了寒冷的白山黑水之间 ， 成为当天汽车界万人瞩目的盛事 。 说实话 ， 8.58-11.68万元的上市价格 ， 比之前的预售价还是低了不少 ， 这充分说明了厂家的诚意 。
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在五菱凯捷之前 ， 五菱品牌从来没有推出过售价超过10万元的车型 ， 它正式上市以后 ， 五菱品牌向上升级的道路由此打开 ， 从此 ， 五菱品牌的红色LOGO和银色LOGO将会一起在中国的车市上熠熠生辉 ， 成为广大中国用户的最佳出行伙伴之一 。
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有人说 ， 这么说是不是有点早了？其实并不早 ， 因为在此前的预售阶段当中 ， 五菱凯捷已经获得超过20000辆的订单 ， 交车也早已超过了5000辆 ， 很多地方已经一车难求 。 这样火热的新车型 ， 在今年后疫情时代的车市当中 ， 显得是那么的难能可贵 。
这样的开局已经堪称完美 ， 但是五菱凯捷未来的销量其实更加值得期待 。 主要是因为 ， 五菱凯捷的诞生并不是偶然的 ， 而是厂家对于市场进行长期的调研以后针对性地进行研发的产品 。 它的主要用户对象其实很鲜明 ， 那就是中国式的多人口大家庭 。
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我们都知道 ， 中国家庭都有聚居的属性 ， 随着现在二胎家庭的增多 ， 以及老人照顾小孩的需要 ， 家庭出行的时候通常都在4-6人之间 ， 传统的轿车和SUV已经不能满足多人口家庭的出行需求 。 而五菱凯捷 ， 外观上非常大气且不商务化 ， 门槛低且车内地板接近纯平 ， 空间布局灵活多变 ， 维修保养费用还不像合资家用车那么昂贵 ， 再加上亲民的售价 ， 让它具备了年度爆款的必要条件 。
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“大四座家用车”是五菱凯捷的产品标签 。 虽然它原生是2+2+2布局的6座车 ， 但是它的第三排座椅可以非常方便的隐藏到地板之下 ， 所以在只有2-4人出行时 ， 它就是一款非常纯粹的大四座家用车 。 尤其是它的二排座椅 ， 空间表现简直是同级最优秀的 。 且不说二排座椅带有独立扶手和最大72°开角的超长腿托 ， 它自己还带有堪称黑科技的“磁浮式四向滑轨” ， 不仅可以像传统MPV一样可以前后滑动 ， 最大滑动距离达到560mm ， 而且它还可以左右滑动 ， 滑动距离达到160mm 。 在二排座椅有儿童的时候 ， 家长就可以很方便地把座椅靠拢过来 ， 给予孩子更好地照顾 。
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而且 ， 五菱凯捷在细节之处还做到了不惜工本 ， 比如说 ， 它的车身关键部位应用高强轻量、节能环保的1500MPa热成型超高强钢 ， 整车配备6个环抱式安全气囊+侧气帘 ， 全车32块高级隔音材料、超4mm夹层静音玻璃 ， 底盘搭载同级独有的荷兰KONI公司的FSD高端减震阀系 ， 让它的品质更加上了一个台阶 。 高配车型还搭载了先进的ADAS驾驶辅助系统 ， 包括防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等功能 。
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这样卓越的产品力 ， 也让五菱凯捷的高端产品的推出成为了可能 。 在这次上市发布会上 ， 五菱凯捷的行政版车型也首度亮相 ， 依托“大四座”设计初衷 ， 进一步打造二排尊享体验 ， 相关改装配件后期还可能会在官方平台售卖 ， 充分满足广大家庭用户对美好生活的向往 。
【8.58万起，五菱凯捷上市价格很亲民，年度爆款车型稳了？】五菱凯捷的上市成功只是一个开始 ， 年度爆款也只是它的一个正常表现而已 。 我相信 ， 它将会成为中国家用车的一个标杆车型 ， 创造出更多的骄人成绩 。
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