深圳车乐汇汽车音响|五菱荣光V隔音改装俄罗斯StP+ 绿静银卫士,神车也需要静静

说起一款多拉快跑的微客 , 不得不提的就是上汽通用五菱这品牌 , 就说五菱荣光V吧 , 帮助了多少人白手起家 , 实现屌丝逆袭迎娶白富美 , 从此走向人生巅峰 。微客与普通家用轿车不同 , 车主大多用它来做生意的(拉货) , 自然陪伴车主的时间是最长的 , 由于造车成本低 , 所以在隔音方面做得是相当不到位 , 车主不想每天为生活奔波 , 还要受到噪音的困扰 , 因此来到深圳车乐汇 , 想一次做隔音升级 。
改装车型——五菱荣光V
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五菱荣光V隔音升级清单:
隔音材料:俄罗斯StP04棉+StP炸弹+StP银卫盾+绿静银卫士
据车主反应 , 发动机的噪音很大 , 很是影响驾驶感 , 于是我们粘贴绿静银卫士在引擎盖钣金处 , 可以高效反射和吸收噪音 , 同时阻隔发动机的辐射热量 , 保护引擎盖漆面免受高温烘烤 。
引擎盖隔音 , 可以减少发动机产生的共振传入车厢
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门板是风噪的主要传播途径 , 因此深圳车乐汇的改装技师 , 使用俄罗斯StP银卫盾止振隔音材料 , 对汽车的门板做了双层的隔音处理 , 这就像是让门板形成了一个密封的箱体一般 , 有效的阻止了风噪的传入 。
门板内部只有一层塑料防水层 , 毫无隔音效果
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门板内外双层隔音 , 有效抑制共振产生及减少风噪的传入
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低频噪音、发动机噪音、轮胎噪音很容易通过主副驾驶位地板表现出来 , 具有很强穿透性 , 是汽车噪音最主要的表现形式 , 是影响汽车驾驶的舒适性 。而且低频震动具有很强的破坏性 , 极易引起底板钣金疲劳 。使用俄罗斯StP04棉+StP炸弹双层隔音 , 将低频噪音大面积反射出去 , 给车主更加安静的驾驶体验 。
原车底盘劣质的隔音措施
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主副驾驶位第一层隔音 , 增强钣金刚性 , 有效抑制低频共振的产生
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主副驾驶位第二层隔音 , 增强密闭性 , 防止各种噪音窜入 , 提高降噪效果
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后隔板是除了底盘、顶棚以外 , 钣金面积最大的地方 , 这个后隔板隔开了放货区和驾驶区 , 货区处可以说是个大空腔 , 各种噪音都爱穿梭在这里 , 来去自如 , 如果想要最大化阻隔噪音进入驾驶区 , 这个后隔板的隔音是必须要做的 , 改装师将绿静银卫士止振板全部贴满整个后隔板 , 还用滚轮工具 , 将其压实至钣金每一处 , 确保绿静银卫士隔音效果达到最佳 。
绿静隔音材料压实至整块后隔板
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隔音完成后 , 我们陪车主在颠簸的路上进行测试 , 得出的结果是:低频震动明显减弱 , 路面反馈很清晰 , 感觉不到胎噪的轰鸣声 。车厢很安静 , 连原车的喇叭音质也提升了不少 , 播放音乐时 , 声音背景会变得很纯净 , 可以在小音量状态下欣赏到清晰的声音 。


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