荣威|谁更懂年轻人的心?荣威i6 MAX对比轩逸( 二 )


荣威|谁更懂年轻人的心?荣威i6 MAX对比轩逸
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天籁(参数|图片)的同质化设计 , 就想要抓住当代年轻人们追求潮流的那颗心 , 着实有点困难 。
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▲轩逸
在车内的内饰设计上 , 2021款轩逸较之以往完全是汽配城风格的老款车型有了很大的改进 , 不过材质方面依旧采用了大量非常有年代感的硬塑材质 , 一方面拉低了整车座舱的档次感 , 最关键的是乘客也很难说出“舒适”二字 。
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▲轩逸7英寸液晶仪表盘
虽然2021款轩逸还采用了7英寸仪表搭配8英寸的中控液晶显示屏来提升车内的科技感 , 但相比于荣威i6 MAX还是差了不止一筹 。
荣威i6 MAX与日产轩逸在设计上的差异主要体现在风格上 , 前者采用了最新的设计 , 以及更符合年轻人需求的科技配置 , 这无疑也让其更容易得到年轻人的青睐;后者轩逸尽管也做出了改变 , 可富有年代感的设计已经有些跟不上现在的潮流了 。
家用车也应有激情
说完了颜值 , 咱们再来谈谈两款车的动力与操控 。 即使是家用车 , 但对于喜好追求速度与激情的年轻消费者来说 , 更好的性能可以让他们在日常用车之余 , 还能够体会到驾驶所带来的乐趣 。
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荣威i6 MAX搭载的是全新1.5TGI高压直喷涡轮增压发动机 , 最大功率为127马力、峰值扭矩275N·m , 这样的动力参数 , 为车辆带来了深厚的动力储备 , 百公里加速仅需要8.1秒 , 极速可达到210km/h , 在驾驶时驾驶员只需踩下油门 , 便能够感受随叫随到的动力所带来的推背感 , 感受到激烈驾驶所带来的乐趣 。
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与荣威i6 MAX即可家用代步 , 也能享受激情驾驶不同 。 轩逸所搭载的发动机 , 最大功率99kW , 峰值扭矩159N·m , 百公里加速时间12秒 , 而且在4000转速时才能达到最大扭矩输出 。 所以才会有很多轩逸车主会觉得 , 这款车起步慢 , 满载上坡吃力的问题 。
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▲荣威i6 MAX
而且 , 相比于还在采用多点电喷技术、仿佛处在上个世纪的轩逸 , 荣威i6 MAX的发动机采用缸内直喷 , 配合全球首创的三腔独立润滑技术的DCT 3.0变速器 , 不仅动力要比前者更强 , 还具有极其出色的燃油经济性 , 百公里油耗低至5.9L 。
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同时 , 荣威i6 MAX还由专业团队进行了底盘调校 , 前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的配置 , 也在操控性上比前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的轩逸更出色 , 完全不会如轩逸那般在高速上车身出现发飘、侧倾的情况 , 便于车主享受激情驾驶带来的快感与舒爽 。
年轻人更爱“聪明车”
除了个性的设计与激情的驾驶感受 , 年轻人对于科技配置的需求也不低 , 这也是当下的产品都在不断的变得更加“聪明”的原因之一 。
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在智能化的趋势中 , 荣威品牌无疑是一众车企中走在前列的 , 荣威i6 MAX车载了诸多年轻人喜欢使用的高科技配置 , 并且全面超过轩逸 , 比如手机无线充电、座椅加热等功能 , 都是非常实用的配置 , 而且还在车联网等方面做的比轩逸更符合国人的使用习惯 , 真正做到了人无我有 , 人有我优 。


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