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城市财经|重要文件发布！成都、西安、武汉、长沙等城市，迎来大变局！( 二 )


北京地铁22号线已经规划至廊坊 ， 在廊坊设立4站 。
广佛已经同城化多年 ， 未来还将有数十条轨交对接 ， 广州地铁18号线将延伸至清远、中山、珠海 ， 广州未来还有多条地铁与东莞对接 。
深圳也规划有多条地铁与东莞对接 。
东莞对接深圳、广州地铁线路图

此外 ， 深圳地铁14号线已经明确延伸至惠州惠阳区 ， 在惠州设立白云站、草洋站、惠州南站、新桥站四个站点 。
至于上海 ， 上海的第三机场已经规划落地在南通 ， 上海的地铁17号线延伸至嘉善南站 ， 途经嘉善站、西塘站、水乡客厅等重要节点 ， 同时苏州地铁10号线延伸至嘉兴的水乡客厅站 ， 途经黎里 。
这些超大城市周边的卫星城 ， 将成为未来几十年城市发展的利好享受者 。 在这些地方买房 ， 越早越好 。
再说第二类城市 ， 强省会省域的第二中心 。
像广东、浙江、江苏、山东、辽宁、福建这几个省 ， 本就是双核地区 ， 广东有广州、深圳 ， 浙江有杭州、宁波、山东有济南、青岛 ， 辽宁有沈阳、大连 ， 福建有福州、厦门 ， 没有再去发展多中心的必要 ， 而像四川、湖北、湖南、河南、陕西这几个省会独大 ， 省会优势强二线的省域 ， 特别需要发展第二中心 。
第二中心显然要落在省域副中心的头上 ， 比如河南的洛阳 ， 四川的绵阳、宜宾 ， 湖北的宜昌、襄阳 ， 湖南的岳阳、衡阳 ， 陕西的榆林 。
如果各省对重要人物文章提出的发展方向执行到位 ， 那未来十年二十年 ， 这些省域副中心城市 ， 将迎来一波发展 ， 以分担省会或首府的人口与空间压力 。
在人口与经济带动下 ， 这些省域副中心城市的楼市 ， 也会迎来一波利好 。


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