西方疑惑中国高铁亏损4万亿，为何一直修建？
改革开放到现在的这几十年时间里面 ， 我们中国已经改头换面 ， 就拿大家伙感触最深的交通来说 ， 其实年轻的人们怎么也没能想到我们出行都可以坐上4个轮子的汽车 ， 更加没想到还有高铁的诞生 。 当时人们出行的方式大多数都是步行或者是骑个自行车 ， 像拥有摩托车家庭的数量都不是特别多 ， 多现如今拥有4个轮汽车的家庭已经比比皆是 。 况且我们国家境内的高铁网络四通八达 。
虽然起步比较晚 ， 但是在2008年的时候 ， 我们中国就已经步入到了高铁时代 ， 但是在前一阵子却传出来了我们国家的高铁出现了亏损 ， 并且亏损的数额足足有4万亿的说法 。 这确实是让人比较震惊的 ， 毕竟我们国家的人口基数有着十几亿 ， 似乎我们印象中每一次乘坐高铁人数都是比较多的 ， 完全没有跑空趟的情况 。 这究竟是为什么呢？确实是让人很难理解 ， 毕竟现如今交通如此便利的情况之下 ， 大多数人们在出行的时候还是选择乘坐高铁 。
在这短短十几年的发展过程中 ， 我们中国的高铁已经成为了世界上覆盖率最高的一个国家 。 其实在最开始修建高铁的时候 ， 我们所面临的困难有很多技术的不完整 ， 科研人才的不充足以及相关设备的不完善 。 在这些所有的困难面前 ， 中国的科研工作者以及建筑工人们从来都没有低头 。 拼尽全力的向前发展 ， 经过无数次的失败之后 ， 终于迎来了成功的曙光 。 现如今中国修建高铁的技术已经受到了全世界的认可 ， 不得不说高铁的广泛修建确实是便利了大家的出行 。
尽管出现了亏损的情况 ， 但是我们国家还在依旧的加大投资力度 ， 加大高铁的建设 。 至于高铁亏损的问题 ， 其实从长远的角度来看这一定是利益大于弊端 。 通过高铁能够把一线城市二线城市以及三线四线城市之间的距离缩短 ， 形成一个四通八达的交通网络 ， 让这些人在出行方面得到极大的便利 ， 并且在无形之中也能够带动沿线城市的发展 。 并且高铁的速度以及运行方式是特别迅猛 ， 也是特别环保的 。 在呼吁之下 ， 越来越多的人都选择乘坐高铁这种比较环保的方式 。 况且现如今这样的亏损情况也只可能是暂时的 ， 从长远的角度来看 ， 这势必会是金盆满钵的一个项目 。来源；要闻品鉴
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