再生铝造船舶专用码头充电桩外壳成功应用
【再生铝造船舶专用码头充电桩外壳成功应用】核心提示：近日 ， 世界上首个使用再生铝生产的船舶专用码头充电桩外壳实现成功应用 。 据悉 ， 该产品由海德鲁的再生铝品牌CIRCAL为船舶专用码
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近日 ， 世界上首个使用再生铝生产的船舶专用码头充电桩外壳实现成功应用 。 据悉 ， 该产品由海德鲁的再生铝品牌CIRCAL为船舶专用码头充电网络——VitaSuperPower提供 ， 产品中至少有75%材料为回收后的废铝再利用 。 海德鲁挤压事业部意大利公司常务董事LucaBertola表示：“我们很自豪能与像Vita这样的前卫型公司合作 ， 他们利用新的设计理念 ， 以及对所选材料的产地和环境足迹的高要求 ， 将市场推向了一个正确的发展方向 。 ”
VitaSuperPower是领先的船舶专用码头充电网络 ， 支持高性能电动船的充电需求 ， 其每台充电机组可提供150kW的电力 ， 将电动船的充电时间从约6小时缩短至1小时 。 SuperPower项目于2019年在法国尼斯的科特达祖尔(Coted’Azur)启动 ， 目前已在摩纳哥、戛纳和圣特罗佩斯等地安装并投入使用 。
据相关市场研究预测 ， 到2023年 ， 全球电动船市场将从2017年的78亿美元增长至143亿美元 。 而铝已被证明是一种适合于海洋应用的材料 ， 在海运业拥有广阔的应用领域 。 鉴于此 ， 海德鲁在近些年已经建立了稳定的海运业务 ， 每年向游轮、渡轮、游艇和其它类型的船舶供应数千吨铝材 。
Vita首席执行官RoryTrahair说：“我们有责任确保我们所有产品对环境的影响最小 ， 这就是为什么我们在这个项目上与海德鲁合作的原因 。 通过将海德鲁的再生铝品牌CIRCLE用于充电机组的建设 ， SuperPower项目的碳足迹将显著减少 。 ”
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