环球车讯网|多半会换回轿车？只有两种都开过的人才会懂，为什么买了SUV的人
众所周知 ， 在最近的这几年里 ， SUV的市场热度正在持续、快速地升温 ， 都快要赶上轿车的市场热度了 。 可是即便如此 ， 在笔者身边有几位开SUV的车主朋友 ， 它们正打算将才开了一年左右的SUV转手 ， 重新换回轿车 ， 笔者对此感到十分不解 ， 后来 ， 经过多番询问后 ， 他们跟我说出了只有两种都开过的人才懂的5个原因 。
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SUV
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SUV的经济性不如轿车
对于大多数消费者来说 ， 用车成本是他们非常看重的因素 ， 而用车成本主要源于汽车的油耗水平 ， 虽然说如今的SUV都挺省油的 ， 但是相比同排量、同功率的轿车而言 ， SUV的油耗还是更高一些 ， 因为SUV的车身和自重都比较大 ， 导致整车的风阻 ， 以及与地面的摩擦力更大 ， 所以 ， 在输出相同功率的前提下 ， SUV需要消耗更多的汽油 ， 长期累计下来 ， 多出的油耗是一笔不小的费用 ， 特别对于开车上下班的车主来说 ， 开SUV的燃油成本肯定比同排量的轿车更高 ， 再加上SUV的汽车费也比轿车贵 ， 很明显SUV的经济性远不如轿车 。
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轿车
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SUV的舒适性不如轿车
相比十多年以前 ， 虽然如今的SUV在舒适性方面有了非常明显的提升 ， 但与轿车相比仍然存在明显的差距 。 首先 ， 由于SUV的车身比较高 ， 所以在经过弯道或者掉头的时候会发生比较明显的侧倾 ， 让车上的乘客“东倒西歪” ， 此时 ， 如果乘客正在睡觉的话 ， 肯定会被打扰；其次 ， 相信开过SUV和轿车的车主都知道 ， SUV的座椅角度通常比轿车的更小 ， 几乎接近垂直 ， 无形中增加了乘客腰部的压力 ， 如果乘坐时间比较长的话就会让驾乘人员感觉到腰酸背痛 。 而轿车则不一样 ， 无论是过弯还是掉头 ， 乘客都不会感觉到明显的倾斜感 ， 非常稳 ， 再加上轿车的座椅角度比较大 ， 使得乘客的坐姿接近常规的家用沙发 ， 大大降低了腰部的压力 ， 带给乘客一种躺着乘车的舒适感 。 另外 ， 由于轿车车身较小 ， 带来的风噪也会更小 ， 所以轿车的车内噪音通常比SUV更小 ， 坐起来更舒服 。
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轿车座椅
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SUV的操控体验不如轿车
良好的操控体验可以让驾驶员得心应手 ， 让驾驶变得更轻松、更安全 。 但是 ， 就SUV而言 ， 由于重心较高、车身质量较大 ， 使得行车过程中产生的惯性更大 ， 刹车距离也就会变得更远 ， 而且加减速时不太好控制 ， 油门踩轻了不走 ， 踩重了又怕刹不住 。 再看轿车 ， 在相同的车速下 ， 不但可以很快刹住 ， 而且加减快、减速也快 。 此外 ， 在高速超车变道的时候 ， SUV的操控也远不及轿车 ， 因为如果车速太快的话 ， 变道时就有可能发生翻车 ， 而如果车速过慢的话 ， 又超不了车 ， 特别是那些喜欢开快车的车主 ， 当他们从轿车换到SUV后 ， 大部分都会因为操控体验而换回轿车 。
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SUV
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SUV的安全性不如轿车
就安全性而言 ， 虽然SUV和轿车各有优势 ， 比如 ， SUV的车身较高 ， 如果发生追尾时 ， 一般不会造成太大的损失 ， 而轿车车身低矮 ， 无论是追尾还是被追尾都会造成较大的损失 。 不过相比之下 ， SUV的安全性能还是不如轿车 ， 因为SUV的车身比较大 ， 导致整车的重心偏高 ， 从而使得整车的抓地能力远不及轿车 ， 特别在快速经过横风路段和弯道时 ， 如果同样开120km/h ， SUV将会发生更严重的侧倾 ， 甚至还会发生侧翻 ， 引发交通事故 。 而轿车却不一样 ， 它的重心比较低 ， 抓地能力更强 ， 能够游刃有余地应对横风路段和各种弯道 。
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